Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин стал победителем корпоративной премии «Человек Ростеха».

Этой премией ежегодно отмечаются сотрудники и руководители, внесшие значительный вклад в развитие предприятий госкорпорации. Конкурс включал три направления – «Общее дело», «Среда для развития нового» и «Забота о людях». Торжественная церемония, где подвели итоги, прошла в Москве.

Более 380 человек представляли в финале идеи новых высокотехнологичных продуктов гражданского и военного назначения, рацпредложения и социальные проекты. Всего определены 33 победителя – 30 в индивидуальных и три в командных номинациях. Среди лауреатов –представители компаний ОАК, «Вертолёты России», «Росэл», «Швабе», ОДК, «АвтоВАЗ», «Технодинамика», КРЭТ и «Уралвагонзавод».

Сергей Когогин стал лучшим в номинации «Топ-руководитель» вместе с генеральным директором «Высокоточных комплексов» Олегом Рязанцевым и главой холдинга «РТ-Финанс» Андреем Кондратьевым.

АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» и ООО «РусТранс» провели тестовые испытания автомобиля КАМАЗ-54901 в реальных условиях.

Компания «РусТранс» занимается организацией перевозок грузов различными видами транспорта по всей России и странам СНГ. При этом автомобильные перевозки составляют наибольшую часть всех грузоперевозок, компания заинтересована в приобретении качественных и надёжных грузовиков.

Флагманский седельный тягач КАМАЗ-54901 работал в автопарке ООО «РусТранс» два месяца. За тестовый период высокотехнологичный автомобиль проехал более 25 тыс. км и перевёз несколько тонн палетного груза по основному маршруту «Санкт-Петербург – Благовещенск – Санкт-Петербург». По словам водителей компании, в ходе тестовой эксплуатации инновационный тягач КАМАЗ-54901 показал хорошие результаты. Отмечена отличная управляемость и комфортабельность автомобиля.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) – это флагманская модель лидера российского грузового автопрома, воплощающая в себе передовые технологии и инновационные решения. Машина оснащена новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с., рабочим объёмом 13 л. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения.

На «КАМАЗе» прошли съёмки просветительского тревел-шоу «Болт и Гайка», которое создаётся командой студентов МГТУ им. Н.Э. Баумана.

Цель проекта – информировать студентов о карьерных возможностях на крупных предприятиях страны, повысить интерес к трудоустройству в регионах. Новой точкой в путешествии стала Республика Татарстан и автогигант «КАМАЗ».

Знакомство прошло на нескольких площадках предприятия. Историю становления компании съёмочная группа узнала в Визит-центре, далее студенты отправились в Технопарк «Олимп», где соприкоснулись с будущим автомобилестроения и узнали о работе «КАМАЗа» в сфере разработки и выпуска образцов электронных компонентов для грузовых и пассажирских транспортных средств с водородными топливными элементами. Гости посетили современные лаборатории и пообщались с молодыми специалистами о перспективах работы в компании.

«Эта поездка изменила наше представление о промышленности России, – поделился впечатлениями продюсер и ведущий проекта Семён Глазков. – На «КАМАЗе» занимаются не только разработкой и воплощением новых технологических решений, но и адаптацией молодых специалистов, закрепляя наставников и подбирая наиболее подходящее направление деятельности».

На научно-исследовательской площадке НТЦ была организована выставка, демонстрирующая широкие возможности компании в сфере производства грузовой и пассажирской техники. Ведущая Екатерина Кудряшова задала вопросы главному конструктору по автомобилям Игорю Валееву. Кроме того, команде была предоставлена возможность прокатиться на автомобиле КАМАЗ-54901 и лично оценить ходовые качества и комфортабельность кабины флагмана новейшего поколения К5.

Также ребята побывали в Кадровом центре «КАМАЗ» и в штабе РСО, где обсудили вопросы привлечения молодёжи на заводы и работу студенческих отрядов.

«КАМАЗ» показал нам новые удобные пространства, современные стенды и крутых специалистов. Люди, с которыми нам посчастливилось встретиться, настолько разные, но объединяет их любовь к общему делу и Набережным Челнам. Хочется, чтобы каждый из них двигал промышленность России вперёд и развивался, как профессионал», – отметила ведущая проекта «Болт и Гайка» Екатерина Кудряшова. 

«Организация процесса съёмок на таком автогиганте всегда требует работы большого коллектива. Каким бы сложным ни был наш запрос, нам всегда шли навстречу и хотели помочь. Руководство и сотрудники оказывали всестороннее содействие на предприятии и советовали, что посмотреть в городе, – подчеркнула съёмочная группа. – От всей нашей команды мы хотим пожелать коллективу ПАО «КАМАЗ» оставаться таким же ярким, дружным и сохранять ту теплоту, с которой нас встретили в Набережных Челнах. В свою очередь, мы постараемся максимально отразить дух гостеприимства в нашем проекте!». 

«Болт и Гайка» – новый проект Студенческого совета МГТУ им. Н.Э. Баумана. Это уникальное просветительское тревел-шоу, которое рассказывает об инженерных профессиях и предприятиях различных регионов России. Ведущими проекта выступают студенты МГТУ им. Н.Э. Баумана, что делает контент близким и понятным. Каждый выпуск включает интервью с работниками предприятий, анализ современных технологий и путешествие по достопримечательностям городов. «Болт и Гайка» сочетает просветительский и развлекательный формат, помогая студентам сделать правильный выбор при трудоустройстве. 

В Визит-центре «КАМАЗа» состоялась сессия в рамках проекта «Персонал».

В ходе мероприятия со своими докладами выступили руководители нескольких подпроектов, посвящённых деятельности ремонтных бригад, адаптации кадров на производстве, внедрению аккордной системы оплаты труда и сокращению сверхурочных работ. Также на сессии были разобраны конкретные алгоритмы повышения производительности и эффективности работы подразделений «КАМАЗа», проанализирована структура рабочего дня линейного руководителя и задан вектор корпоративной молодёжной политики.

Проект «Персонал» реализуется на «КАМАЗе» с 2023 года под руководством заместителя генерального директора компании по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанны Халиуллиной. Проект нацелен на обеспечение производства вовлечёнными квалифицированными кадрами.

Директор Департамента развития персонала ПАО «КАМАЗ» Лениза Хурматуллина приняла участие в рабочем совещании с заместителем полномочного представителя Президента РФ в Приволжском федеральном округе Олегом Машковцевым, состоявшемся в Казани. Деловая встреча в рамках XV Слёта студенческих отрядов ПФО прошла в четверг, 16 октября, в здании Поволжского государственного университета физической культуры, спорта и туризма.

Лениза Хурматуллина поделилась успешным опытом компании в сфере работы со студентами. «КАМАЗ» организует практику для студентов со всей страны и сотрудничает с МООО «Российские Студенческие Отряды». С 2024 года на базе автогиганта ведёт работу Зональный штаб студенческих отрядов ПАО «КАМАЗ», который специализируется на организации практики и реализации Всероссийских трудовых проектов.

Совещание состоялось в рамках XV Слёта студенческих отрядов Приволжского федерального округа, который проходит 16-19 октября в Казани. Слёт, участниками которого стали более 1000 человек, содействует решению задач кадрового обеспечения экономики Республики Татарстан и Приволжского федерального округа и способствует развитию движения студенческих отрядов и формированию активной гражданской позиции у молодёжи.

Российские студенческие отряды – крупнейшее трудовое движение российской молодёжи. С 1959 года школу студенческих отрядов прошли более 20 миллионов человек. В 2024 году в составе Российских студенческих отрядов трудились более 400 тысяч студентов и школьников из 85 регионов России, которые получили свой первый трудовой опыт, достойную заработную плату и сделали значимый вклад в развитие страны. В их числе – студенты, которые работали на заводах «КАМАЗа».

АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» совместно с официальными дилерами реализует автотехнику с пробегом. На днях в официальном дилерском центре «Север-Скан Авто» состоялась передача клиенту очередного седельного тягача КАМАЗ-54901.

КАМАЗ-54901 – флагманская модель нового поколения К5, которая зарекомендовала себя среди перевозчиков благодаря высоким эксплуатационным характеристикам и уровню комфорта. Владельцы транспортных компаний, частные перевозчики могут приобрести новый тягач или купить уже обкатанный автомобиль.

КАМАЗ-54901 оснащён новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с., рабочим объёмом 13 л. Также в числе особенностей модели – новая 12-ступенчатая роботизированная коробка передач, обладающая низким уровнем шума, высоким КПД. В кабине установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 15.6", с функциями навигатора, радио, системами громкой связи, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины и предпусковым подогревателем.

Как отмечают представители АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ», при выборе грузовой автотехники с пробегом важно обращаться к проверенным продавцам, которые предоставляют полную информацию о состоянии транспортного средства и проводят предпродажную подготовку. Реализация автомобилей с пробегом от производителя – это гарантия качества, прозрачная история эксплуатации, а также доступность оригинальных запчастей и обслуживание в официальных сервисных центрах «КАМАЗа».

Предлагая автотехнику с пробегом, «КАМАЗ» содействует обновлению и расширению автопарков партнёров на доступных условиях. Основные клиенты в рамках этого направления – предприниматели и компании, в приоритете которых оптимизация расходов, баланс цены и качества. Автомобили с пробегом можно приобрести, обратившись к официальным дилерам «КАМАЗа».

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принял участие в деловой программе регионального дня Всероссийского муниципального форума «Малая Родина – сила России». Мероприятие прошло сегодня, 16 октября, в г. Минеральные Воды.

В апреле 2026 года в Москве состоится III Всероссийский муниципальный форум «Малая Родина – сила России». Он проводится в целях дальнейшего развития муниципального сообщества путём обмена знаниями, опытом, инструментами управления. В рамках подготовки мероприятия в восьми субъектах Российской Федерации запланированы региональные дни форума.

Эффективные практики, реализованные в Набережных Челнах в результате многолетнего тесного взаимодействия государства, администрации города и градообразующего предприятия ПАО «КАМАЗ», представили генеральный директор компании Сергей Когогин и мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев. Руководители выступили в рамках деловой программы регионального дня, организованного в г. Минеральные Воды Ставропольского края.

Было отмечено, что благодаря тесному сотрудничеству «КАМАЗ» прошёл путь от молодого завода до крупной международной компании, которая сегодня производит широкий спектр грузовой и пассажирской автотехники для российских регионов, защищает национальные интересы. Также прозвучала информация из истории «КАМАЗа», которая тесно переплетена с историей города Набережные Челны.

«КАМАЗ» начал свою деятельность в 1969 году с решения Правительства СССР построить крупнейший автозавод в Набережных Челнах. Когда в 1970-е годы тысячи специалистов со всей страны приехали на стройку века – строить автогигант и город будущего, в Набережных Челнах не было разветвлённой инфраструктуры, большого количества многоквартирных жилых домов, культурных центров. Всё это создавалось одновременно с «КАМАЗом» и для камазовцев. Первый автомобиль сошёл с главного сборочного конвейера 16 февраля 1976 года. С тех пор выпущено более 2,5 млн грузовых автомобилей и около 2,85 млн двигателей. «КАМАЗ» оправдал своё появление. Экономика получила необходимые для своего развития грузовики, а на карте страны появился крупный промышленный центр и город с полумиллионным населением», – рассказал генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин.

Руководитель компании подробно остановился на современных проектах «КАМАЗа», реализация которых способствует развитию образовательной, транспортной, промышленной инфраструктуры и других важных для Набережных Челнов и России направлений. В их числе – Передовая инженерная школа «Кибер Авто Тех», созданная на базе НЧИ КФУ в тесном сотрудничестве с «КАМАЗом», в 2024 году она вошла в топ-5 лучших ПИШ России. Также Сергей Когогин поделился опытом создания промышленных парков в регионах России при активном участии «КАМАЗа». Первым, в 2004 году, был отрыт Камский индустриальный парк «Мастер». Созданный в Набережных Челнах технопарк уже более 20 лет демонстрирует хорошие результаты, сегодня его опыт успешно тиражируется на другие города страны. Подобные проекты открыты в Ярославской, Ульяновской, Пензенской и Калининградской областях, а также в Ставропольском крае и Республике Башкортостан.

В городе Актобе (Казахстан) состоялся День клиента ПАО «КАМАЗ». В рамках мероприятия был организован тест-драйв автомобилей КАМАЗ-54902 и КАМАЗ-65659.

Основная цель промо-мероприятия – презентация новых моделей автотехники КАМАЗ и их высоких эксплуатационных характеристик. На встречу были приглашены потенциальные покупатели и клиенты, занятые в сферах коммерческих перевозок, сельского хозяйства и строительства в Казахстане.

Представители ведущей российской машиностроительной компании ознакомили присутствующих гостей с инновационной линейкой автотехники КАМАЗ К5, рассказали о её ключевых преимуществах, сервисной поддержке и привлекательных условиях покупки. В рамках программы был организован тест-драйв высокотехнологичных автомобилей поколения К5 – тягачей КАМАЗ-54902 и КАМАЗ-65659. У участников мероприятия была возможность лично оценить комфортабельность кабины и ходовые свойства новых грузовиков.

Седельный тягач КАМАЗ-54902 (4х2) – современный автомобиль, созданный для региональных перевозок. При разработке модели основной упор был сделан на надёжность, эффективность для бизнеса и комфорт водителя. Автомобиль оснащён современной комфортабельной кабиной шириной 2,3 м с низкой крышей и одним спальным местом, построен на новой санкционно устойчивой компонентной базе. В машине установлены проверенный временем двигатель KAMAЗ-689 мощностью 390 лошадиных сил и 12-ступенчатая роботизированная коробка передач.

Седельный тягач КАМАЗ-65659 (6х2) – это трёхосная версия тягача КАМАЗ-54901. Особенностью данного автомобиля является наличие дополнительной подъёмной оси, которая увеличивает полную массу автопоезда до 44 тонн без нарушений закона в области ограничения весовых нагрузок, что крайне важно при движении по основным межрегиональным транспортным маршрутам. Как и флагман линейки К5 – КАМАЗ-54901, этот автомобиль оснащён широкой высокой кабиной с ровным полом, двигателем мощностью 482 л.с., 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач и предназначен для работы с различными полуприцепами с высотой опорно-сцепного устройства 1150-1170 мм.

Участники тест-драйва отметили отличную управляемость машин. Также для всех желающих была проведена экскурсия по новому сервисному центру, где гости смогли ознакомиться с широкими возможностями компании в области технического обслуживания автомобилей.

На базе «КАМАЗа» проводится специальный трек Федерального конкурса молодёжного дизайна и искусства – «Транспортный дизайн». Компания оценит идеи участников в области автомобильного дизайна, окажет поддержку победителям.

В Визит-центре «КАМАЗа» состоялось открытие спец-трека Федерального конкурса «Дизайн молодых/Young design 2025». В торжественном мероприятии приняли участие представители партнёров конкурса – Фонда «Центр стратегических разработок «Северо-Запад» и Фонда поддержки инноваций молодёжных инициатив, камазовские руководители, кураторы конкурса от «КАМАЗа», представители компаний-партнёров – «КАМАЗ-мастер» и «Ремдизель», руководители и студенты-дизайнеры Набережночелнинского института КФУ. У последних, к слову, есть возможность наряду с другими российскими студентами проявить себя в номинациях конкурса: представить экстерьер КАМАЗа будущего или вездехода-покорителя Арктики, презентовать инновационный интерфейс грузовика, интерьер магистрального тягача или разработать автомобиль для «КАМАЗ-мастера».

Как отметила директор Фонда «Центр стратегических разработок «Северо-Запад» Марина Липецкая, у Набережных Челнов есть серьёзные предпосылки позиционировать себя центром автомобильного дизайна: во-первых, в городе работает крупная компания с мировым именем, во-вторых, есть хорошее художественное наследие со своей стилистикой. Всё это позволяет заниматься дизайном – создавать уникальные вещи, растить новые таланты и формировать свой стиль.

«КАМАЗ» всегда активно поддерживает молодых специалистов в области промышленности, но в части автомобильного дизайна – это один из первых шагов в таком масштабе, – подчеркнул главный дизайнер автомобилей ПАО «КАМАЗ» Семён Фараносов. – Цель нашей совместной работы в рамках конкурса – развивать стиль и имидж бренда «КАМАЗ», поддерживать отечественный автопром, сохраняя русский ген автомобильного дизайна. Важен поиск новых талантов, развитие их идей, смелых решений, у победителей спецтрека конкурса будет возможность участия в проектах по перспективным образцам техники КАМАЗ и закрепления в профессии после окончания вуза».

ПАО «КАМАЗ» предлагает участникам 12 номинаций – от дизайна экстерьера магистрального тягача до современного интерфейса. Как отметил Семён Фараносов, по всем номинациям компания видит перспективу для развития. У каждого конкурсанта есть реальный шанс стать частью камазовской команды и войти в историю не только конкурса, «КАМАЗа», но и автомобильной индустрии в целом. Все номинации проработаны в тесном сотрудничестве с вузами-партнёрами.

Конкурс состоит из трёх основных этапов. В рамках первого этапа стартовал отбор по номинациям спец-трека «Транспортный дизайн», он продлится до 20 октября. Ознакомиться с номинациями, техническим заданием, кураторами и менторами, а также подать заявку можно на сайте Федерального конкурса молодёжного дизайна и искусства «Дизайн молодых/Young Design 2025». Принять участие в номинациях от ПАО «КАМАЗ» могут студенты и выпускники последних 3-х лет вузов России, а также студенты техникумов и колледжей от 18 лет.

После отбора заявок участников начнётся активная работа над проектами. Первый этап продлится до 29 октября.

Второй этап запланирован на ноябрь. Он предполагает дистанционную работу, раз в неделю участники будут обсуждать детали проекта с менторами и кураторами номинаций. У каждого участника будет ментор – преподаватель вуза, а также камазовский куратор. Педагог поможет в разработке дизайна, а представитель автогиганта даст полезные советы по выбранному направлению.

Третий этап пройдёт в формате образовательного интенсива, в течение недели у участников будет возможность доработать свои проекты. По результатам третьего этапа будут отобраны финалисты и победители конкурса.

Завершится конкурс 16 февраля, в день 50-летия выпуска первого КАМАЗа. На эту дату запланирована выставка работ конкурсантов, а также церемония награждения.

Руководители и специалисты ПАО «КАМАЗ» приняли участие в форуме «Общественный транспорт-2025», состоявшемся в Москве. Компания презентовала модельный ряд пассажирской техники и анонсировала расширение линейки нового поколения А5.

Деловую программу открыло Пленарное заседание «Новый общественный транспорт: как модернизация транспорта меняет наши города». Лидеры отрасли обсудили стратегические направления развития городского пассажирского транспорта, а также наращивание темпов обновления парка подвижного состава в регионах России, с учётом задач национального проекта «Инфраструктура для жизни». В ходе заседания директор департамента пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ» Алексей Сергеев отметил необходимость продления действия программ льготного лизинга, реализуемых в рамках госпроектов «Инфраструктура для жизни» и «Развитие автомобилестроения и транспортного машиностроения» на 1 кв. 2026 года ввиду отсроченного запуска этих программ в 2025 году и наличия нереализованных заявок от регионов. При этом предлагается не прерывать действие программ вплоть до 2030 года – такой шаг позволит равномерно загружать производство, своевременно обеспечивать комплектующими смежных производителей. Также Алексей Сергеев озвучил предложение по расширению перечня транспортных средств, участвующих в программе льготного лизинга, и включение в госпрограммы электробусов как современного экологичного транспорта.

Помимо этого, представитель «КАМАЗа» выступил в качестве спикера на сессии «Производство подвижного состава: ритмичность закупок, меры господдержки и потребности регионов». В ходе доклада Алексей Сергеев презентовал модельный ряд пассажирской техники производства ПАО «КАМАЗ» и анонсировал расширение линейки нового поколения А5, производство которой стартует в 2026-2028 гг. Также он рассказал о развитии мощностей предприятия и технологий. В частности, с 2022 года «КАМАЗ» инвестировал в развитие автобусного производства 3,9 млрд рублей, при этом были расширены производственные мощности: сейчас этот показатель составляет 2,5 тыс. единиц в год.

На сессии Сергеев отметил ряд проблем, наблюдаемых сегодня в отрасли. Среди них – устаревший подвижный состав. «Так, средний возраст автобусов в стране достиг 17 лет, а доля парка автобусов, у которых нормативный срок использования уже превышен, составляет 79%. В связи с этим необходимо продление государственных программ, направленных на дальнейшее обновление пассажирского транспорта в России и достижения национальной цели развития до 2030 года: приведение не менее 85% парка общественного транспорта к нормативному сроку эксплуатации», – отметил Алексей Сергеев.