В марте цеху сборки автобусов №23 ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане, исполнилось 25 лет. Именно отсюда отправляются в путь готовые автобусы НЕФАЗ, троллейбусы и электробусы КАМАЗ.

История зарождения цеха уходит в 2000 год, когда была принята «Программа освоения пассажирских автобусов на шасси КАМАЗ». Уже в 2001 году заработал заготовительно-сварочный цех, а спустя ещё несколько месяцев – окрасочно-сборочный цех. В 2003 году произошла реорганизация: цех сборки и покраски был разделён на два отдельных подразделения. Тогда цех сборки автобусов №23 стал отвечать исключительно за сборочные работы, являющиеся заключительным этапом в производственном процессе, на котором из отдельных деталей и узлов собираются готовые изделия.

По своим основным выполняемым функциям цех делится на семь участков: изготовления электрических жгутов, подсборки мелких узлов, остекления, сборки перспективных моделей, основную конвейерную линию, участок доводки и сдачи готовой продукции и участок малой сборки.

Сегодня в цехе работают 705 человек, средний возраст работников – 35-40 лет. Основная специальность – слесари механосборочных работ, рядом с ними трудятся также слесари-электромонтажники, электромеханики по средствам автоматики и приборам технологического оборудования, маляры, водители-испытатели, мойщики-сушильщики, комплектовщики, транспортировщики, операторы ЭВиВМ, кладовщики, распределители работ. Все они работают под контролем и сопровождением служб качества, главного конструктора и главного технолога. На каждом посту работают бригадиры.

Сегодня производительность цеха сборки автобусов – около 1600 автобусов и электробусов в год. Всего здесь собирается около 15 моделей пассажирской техники. С 2001 по 2025 год в автобусном производстве было выпущено 23290 автобусов и 2462 электробуса. В перспективе, к 2027 году, планируется довести производственные мощности до 3000 единиц техники в год.

В Москве прошла торжественная церемония вручения наград лауреатам юбилейной XX премии «Финансовая элита России-2025». В номинации «Компания года в сфере автолизинга» лауреатом стала Лизинговая компания «КАМАЗ».

Эта награда отражает высокий уровень репутации Лизинговой компании «КАМАЗ», которая присутствует на рынке лизинговых услуг с 2002 года. За это время дочерней компанией «КАМАЗа» было реализовано более 80 тыс. единиц техники.

Диплом был торжественно вручён генеральному директору Лизинговой компании «КАМАЗ» Андрею Гладкову. Ежегодная премия «Финансовая элита России» вручается с 2005 года и является одной из самых авторитетных на финансовом рынке.

«КАМАЗ» передал ГУП «Мосгортранс» ещё 40 электробусов нового поколения А5 КАМАЗ-52222. С учётом дополнительного соглашения общее количество поставленных в рамках контракта инновационных машин составило 440 единиц.

Напомним, в феврале 2025 года был заключён контракт на поставку в адрес столичного перевозчика 400 электробусов КАМАЗ-52222. Позднее стороны подписали дополнительное соглашение, предусматривающее передачу ещё 40 единиц техники поколения А5 для пополнения автопарка ГУП «Мосгортранс». Данный договор успешно исполнен.

Также в прошлом году был подписан крупный контракт, который предполагает поэтапную поставку 700 электробусов КАМАЗ-52222 в столицу. В 2026 году в адрес заказчика будет передано 400 единиц инновационного транспорта, в 2027 году – ещё 300 единиц. Как и в предыдущие годы, документ предусматривает сервисное обслуживание и ремонт всей поставленной техники со стороны производителя в течение 15 лет.

Серийное производство электробусов пятого поколения КАМАЗ-52222 началось в 2025 году по заказу крупнейшего оператора наземного городского пассажирского транспорта Москвы ГУП «Мосгортранс». В отличие от электробуса КАМАЗ-6282 образца 2018 года, новая модель имеет запас хода до 90 км, оснащена более эффективной климатической системой с электроотопителями салона, сенсорными кнопками открытия дверей, увеличенным на 18% маршрутоуказателем.

Так, изменилась конструкция дверей: двери прислонно-раздвижного типа открываются наружу, что исключает риск зажима пассажиров. Ширина накопительной площадки увеличена до 1380 мм, что соответствует европейским стандартам. Предусмотрена специальная зона для размещения инвалидной коляски. Места для ручной клади увеличены на 15%.

В пассажирском салоне КАМАЗ-52222 применён атмосферный отраженный свет с адаптивной функцией – утром холодный, вечером тёплый. В новом электробусе более эффективная климатическая система с распределением воздушных потоков для сокращения тепловых потерь, увеличенным количеством отопителей и системой обеззараживания воздуха.

Безопасность обеспечивается электронной тормозной системой с ABS, ASR, системой удержания на уклонах. Инженерами «КАМАЗа» была проведена серьёзная работа по улучшению условий труда водителя: увеличено пространство его рабочего места, также увеличено количество и диапазон регулировок водительского сиденья. Появились новые опции, например, подогрев руля и «электронный» ручной тормоз. Также установлена оригинальная приборная панель с блоками пленочных кнопок. Были внедрены и другие эффективные решения. Полностью низкопольный салон рассчитан на перевозку 85 человек, предусмотрено 35 мест для сидящих пассажиров.

Фото: Мосгортранс

В Набережных Челнах прошла церемония награждения волонтёров, оказывающих помощь бойцам СВО. В числе тех, чья работа получила высокую оценку, – машинист автовышки и автогидроподъёмника ООО «КАМАЗ-Энерго» Рауф Низаметдинов.

Медали «Волонтёру России» камазовец Рауф Низаметдинов удостоен за неравнодушие, личное участие и вклад в общее дело поддержки защитников России. Награду ему вручил мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев.

Коллеги отзываются о Рауфе Низаметдинове как об ответственном сотруднике, надёжном товарище и человеке с большим сердцем. Его участие в волонтёрской работе – искренний порыв помочь и поддержать тех, кому это действительно важно.

Один из крупнейших российских производителей молочной продукции протестировал седельный тягач новейшего поколения К5 КАМАЗ-54901 в реальных рабочих условиях.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 работал в тестовом режиме в автопарке компании в течение месяца. Автомобиль перевозил автоцистерну с молоком по маршруту Казань – Ижевск – Казань, общий пробег составил 11 тыс. километров. Водители положительно оценили характеристики и комфортабельность кабины высокотехнологичного тягача КАМАЗ-54901.

«Машина показала себя достойно: кабина комфортабельная, тягач демонстрирует отличную устойчивость на трассе и хорошую топливную экономичность. По уровню подготовки КАМАЗ-54901 превосходит аналоги зарубежных брендов-конкурентов, которые часто требуют доработок для бесперебойной эксплуатации. Всё, что нужно для работы, предусмотрено заводом-изготовителем. В этой модели есть всё необходимое для выполнения самых сложных транспортных задач», – поделились впечатлениями водители.

КАМАЗ-54901 оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 («Евро-5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л.с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Тягач КАМАЗ-54901 оснащён новой 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.

В 2026 году Тутаевский моторный завод, дочернее предприятие «КАМАЗа» в Ярославской области, реализует первый этап проекта «Организация производства двигателей Р6 рабочим объёмом 13 литров».

Выпуск двигателя Р6 рабочим объёмом 13 литров является для завода стратегическим направлением работы в этом году. Первая поставка этой продукции на конвейер Петербургского тракторного завода запланирована на июль. Сейчас на участке по производству моторов Р6 ведутся строительные работы, которые должны быть завершены в мае.

В частности, продолжается работа по подготовке участка сборки и испытания рядных двигателей Р6 в механосборочном цехе. Здесь смонтированы освещение, инфракрасный обогрев, сборочный стенд, идёт монтаж подстанции.

Работа по подготовке участка началась летом прошлого года. Были разработаны компоновка испытательного бокса и планировка участка сборки и испытаний двигателей Р6. Доставлено оборудование для испытательного бокса. Опытные образцы двигателей были изготовлены во второй половине 2025 года и отправлены потребителю.

После организации серийной поставки двигателей Р6 (13 л) потребителям коллектив завода приступит к реализации проекта «Опытно-конструкторские работы и организация производства двигателей Р6 рабочим объёмом 15,2 и 18 литров».

Инициатива АО «ДААЗ» (предприятия Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа») по строительству новых сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения выходит на новый этап. Подписана дорожная карта по реализации проекта строительства «Строительство сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения на территории индустриально-промышленного парка «ДААЗ» города Димитровграда Ульяновской области».

Выполнение работ позволит обеспечить стабильное водоснабжение резидентов ИПП ДААЗ, ДИП Мастер, а также основного потребителя ХПВ (более 60% от общего объёма потребления) ООО Ресурс, которое в свою очередь обеспечивает тепловой энергией население Первомайского района г. Димитровграда.

АО «ДААЗ» выступило с важной инициативой, подготовив комплексный проект строительства сетей водоснабжения Димитровграда. Планируется безвозмездная передача муниципалитету разработанной документации для дальнейшего проведения масштабных работ. Этот стратегический шаг направлен на повышение надёжности и качества жизненно важной коммунальной услуги для каждого жителя города.

Существующая инфраструктура водоснабжения требует планомерного обновления. Проект строительства, разработанный специалистами АО «ДААЗ», предусматривает комплексный подход к строительству новых сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения.

Благодаря совместным усилиям АО «ДААЗ» и администрации города, резиденты ИПП ДААЗ, ДИП Мастер, а также ООО Ресурс, которое в свою очередь обеспечивает тепловой энергией население Первомайского района Димитровграда, смогут рассчитывать на стабильное водоснабжение и снижение количества аварийных ситуаций. Передача готового проекта муниципалитету – это осознанное решение акционерного общества, направленное на ускорение процесса и привлечение необходимых ресурсов для полномасштабной реализации. Сотрудничество позволит эффективно использовать опыт и возможности обеих сторон для достижения общей цели – создания современной и надёжной системы водоснабжения. Ожидается, что активные работы начнутся уже летом текущего года.

«АО «ДААЗ» всегда понимало свою значимую роль в жизни Димитровграда, – отметила генеральный директор АО «ДААЗ» Елена Гаврилова. – Наша история неразрывно связана с развитием города, и мы несём историческую ответственность за поддержание инфраструктуры, которая обеспечивает комфортную жизнь горожанам. Подготовка этого проекта – наш вклад в будущее Димитровграда, проявление заботы о благополучии нынешнего и будущих поколений. Мы уверены, что совместная работа с муниципалитетом позволит нам добиться наилучших результатов».

На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, утверждена программа по качеству на 2026 год.

Цель программы – совершенствование системы менеджмента качества (СМК), ориентированной на удовлетворение требований потребителей, а также на обеспечение конкурентных преимуществ предприятия на внешнем и внутреннем рынке за счёт повышения качества выпускаемой продукции.

Тракторные модификации двигателей ТМЗ в январе получили подтверждение действия сертификатов соответствия продукции требованиям ТР ТС 031/2012 «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним». В июне на ТМЗ пройдёт ресертификационный аудит системы менеджмента качества на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001 и ГОСТ РВ 0015-002. В ходе подготовки к аудиту в мае в подразделениях завода пройдёт внеочередная внутренняя проверка готовности подразделений.

Для повышения качества продукции двигатели и сборочные узлы в течение года будут проходить периодические испытания на соответствие требованиям конструкторской документации. Кроме того, в этом году планируется проведение первичной аттестации испытательного оборудования на соответствие требований ГОСТ РВ.

Программой предусмотрены мероприятия по повышению качества и надёжности узлов собственного производства. Также разработаны мероприятия по повышению качества покупных комплектующих изделий и поиску альтернативных поставщиков.

Делегация Минпромторга РФ под руководством заместителя Министра Ивана Куликова и губернатор Ульяновской области Алексей Русских посетили димитровградскую промышленную площадку Группы ОАТ (входит в структуру «КАМАЗа»). Одной из ключевых тем стала загрузка мощностей и пути дальнейшего развития Димитровградского автоагрегатного завода.

На предприятии глава региона и представители Минпромторга РФ осмотрели новую прессовую линию.

«Сегодня Ульяновская область в числе лидеров – мы видим положительную динамику по индексу промышленного производства. Это результат огромного труда работников предприятий, и, конечно же, промышленной политики, которая реализуется в регионе губернатором и его командой. По итогам оценки эффективности деятельности органов исполнительной власти за 2024 год Ульяновская область поднялась на 18 позиций, вошла в десятку лучших субъектов России по ведению и реализации региональной промполитики. Отдельно отмечу значимый вклад, который вносят димитровградские предприятия в формирование технологического суверенитета страны. Потенциал у региона большой, и мы убеждены, что и дальше они будут наращивать мощности, а также развивать внутреннюю и межрегиональную кооперацию. Со своей стороны, готовы «подставить плечо» по оказанию системных мер господдержки. Только за три последние года по линии Минпромторга предприятия Ульяновской области получили поддержку в объёме 75 млрд рублей», – сказал заместитель Министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов.

Благодаря поддержке федерального Фонда развития промышленности на ДААЗ реализуется инвестпроект по техническому перевооружению мощностей. В настоящее время большая часть оборудования установлена, очередная поставка запланирована на март. Параллельно начнётся монтаж катафорезной линии. До конца года планируется произвести запуск четырёх сварочных линий и прессов.

«Мы ищем пути дальнейшего развития промышленных предприятий Димитровграда. Для этого пригласили в город атомщиков руководство Минпромторга России. Сейчас благодаря федеральной поддержке Фонда развития промышленности проводится техническое перевооружение ДААЗ. Проект направлен на создание производства основных деталей, узлов подвески и шасси для легковых автомобилей, включая электромобили. Модернизация поможет повысить конкурентоспособность продукции и откроет новые возможности для кооперации. Например, с АО «КАМА» и «Москвич». Для этого у ДААЗа есть все технические возможности», – отметил губернатор Ульяновской области Алексей Русских.

Отдельным пунктом программы визита стало обсуждение планов развития предприятия по строительству новых сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения. Правительство региона поддержало инициативу ДААЗ по строительству новых сетей водоснабжения, для этого добились федеральной поддержки в рамках программы инфраструктурного бюджетного кредита. Новая система позволит обеспечить стабильное водоснабжение резидентов ИПП ДААЗ, ДИП «Мастер», а также компанию «Ресурс», которая обеспечивает тепловой энергией 35 тысяч жителей Первомайского района. Работы планируется начать в этом году.

«Сегодня мы демонстрируем слаженную командную работу всей компании. Несмотря на экономические сложности, с которыми сталкивается отрасль, мы продолжаем активно искать пути развития, внедрять новые технологии и расширять производственные мощности», – прокомментировал заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по автокомпонентам Юрий Герасимов.

Под руководством депутата Государственной Думы РФ, первого заместителя председателя Комитета Госдумы по малому и среднему предпринимательству Альфии Когогиной состоялось выездное совещание по вопросам государственной поддержки промышленных парков в рамках программ, реализуемых Министерством экономического развития РФ и Министерством промышленности и торговли РФ.

«КАМАЗ» посетили заместитель Министра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова и заместитель Премьер-министра Республики Татарстан – Министр экономики РТ Мидхат Шагиахметов. Делегацию встречали генеральный директор компании Сергей Когогин, и.о. заместителя генерального директора – директора по развитию Евгений Макаров, директор автомобильного завода Дмитрий Бородинов и другие топ-менеджеры.

В Визит-центре «КАМАЗа» гости ознакомились с историей, ключевыми вехами развития компании и современными достижениями. После этого делегация направилась в КИП «Мастер» – дочернее предприятие «КАМАЗа», которое предоставляет в аренду производственные и офисные помещения. Это первый индустриальный парк Республики Татарстан и крупнейший браунфилд в России, где была презентована концепция технопарка. Гости ознакомились с деятельностью резидентов, посетив ООО «Стис-Набережные Челны» и ООО «Полихим Системс».

Главным пунктом программы стало совещание по вопросам государственной поддержки промышленных парков в рамках программ, реализуемых Министерством экономического развития РФ и Министерством промышленности и торговли РФ.

«Создаваемая за счёт федеральных мер государственной поддержки инфраструктура промышленных парков позволила обеспечить благоприятные условия для развития производств более тысячи резидентов, которыми за 2025 год уплачено порядка 160 млрд рублей налогов в федеральный бюджет», – отметила Альфия Когогина. Она также выразила благодарность Министерству экономического развития РФ, Министерству промышленности и торговли РФ и Правительству России за поддержку, оказываемую «КАМАЗу» и другим предприятиям автомобильной промышленности.

Кроме того, программой визита было предусмотрено посещение самого высокотехнологичного завода «КАМАЗа» – завода каркасов кабин и НП «КАМАЗ-Автоспорт». В завершение рабочего дня гости ознакомились с модельным рядом и протестировали последние модели автомобильной техники КАМАЗ, в том числе состоялся тест-драйв спортивных автомобилей легендарной команды «КАМАЗ-мастер».