Акционерному обществу «КАМАЗ-Инжиниринг», расположенному в г. Кокшетау (Казахстан), исполнилось 20 лет.

Предприятие было основано в 2005 году как совместный проект ОАО «КАМАЗ» и АО «НК «Казахстан инжиниринг», и в этом же году с конвейера сошёл первый серийный автомобиль. Сегодня завод способен выпускать до 10 тыс. единиц мощной и надёжной техники в год. 31 января 2024 года с конвейера вышел 20000-й автомобиль – им стал магистральный тягач поколения К5 КАМАЗ-54901. Сегодня машины «КАМАЗ-Инжиниринг» работают практически во всех отраслях народного хозяйства страны. Это самосвалы, бортовые автомобили, тягачи, вахтовые автобусы, автоцистерны, коммунальные машины, сельскохозяйственная техника.

В 2025 году предприятие располагает более чем 12 тыс. кв. м производственных площадей. Из них 5 тыс. кв. м занимает автосборочное производство и 2 тыс. кв. м – сварочный цех. Ещё тысячи квадратных метров отведены под склады, зоны хранения и логистики. На заводе работает коллектив из более чем 300 специалистов – главное достояние предприятия. Компания имеет развитую дилерскую сеть и предоставляет сервисное обслуживание по всему Казахстану. Помимо головного офиса, филиалы успешно функционируют в Астане и Алматы, где сосредоточены инженерные и сервисные направления, а в ближайшей перспективе планируется открытие филиала в городе Актау.

Надёжными партнёрами завода являются государственные и частные структуры, и именно это партнёрство стало залогом устойчивости и роста производства. Высокое качество продукции и ответственность коллектива неоднократно отмечались наградами. Так, в 2017 году предприятие стало победителем регионального конкурса «Лучший товар Казахстана» в номинации «Лучшие товары производственного назначения». В 2021 году компания удостоилась золотой статуэтки республиканского конкурса «Парыз», победив в номинации «Лучшее предприятие в области охраны труда» среди субъектов среднего и малого предпринимательства. За прошедшие годы АО «КАМАЗ-Инжиниринг» доказало свою значимость для Казахстана, предприятие стало опорой промышленности, примером международного партнёрства и символом надёжности.

Поздравляя коллектив с юбилеем предприятия, генеральный директор АО «КАМАЗ-Инжиниринг» Сергей Кистин отметил, что за 20 лет АО «КАМАЗ-Инжиниринг» прошло путь от пустого цеха до одного из флагманов казахстанского машиностроения. «Компания последовательно движется к развитию инноваций – автомобили становятся более безопасными, экологически чистыми и комфортными для работы. Растёт грузоподъёмность и топливная экономичность коммерческого транспорта, расширяется применение электронных систем и инновационных материалов. Всё это подтверждает нацеленность предприятия на долгосрочный успех», – сказал Сергей Кистин. Было также отмечено, что «КАМАЗ-Инжиниринг» – это не только современное машиностроительное предприятие, но и центр притяжения, школа мастерства, платформа для инноваций. С первых дней здесь заложены строгие принципы: технологическая дисциплина, ответственность за каждую деталь, уважение к труду.

В честь 20-летия завод организовал экскурсию по производственным цехам, продемонстрировав гостям современные технологии и мощности. Также состоялось торжественное мероприятие, на котором присутствовали учредители, партнёры, представители администрации и общественности. Работа предприятия получила высокую оценку со стороны акимата области и Палаты предпринимателей Акмолинской области. Они выразили слова благодарности и признательности за большой вклад компании в экономическое благосостояние региона. В свою очередь заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Антон Сарайкин поздравил компанию с юбилеем и вручил Сергею Кистину Благодарственное письмо от генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина. Также за высокий профессионализм и добросовестный труд была вручена Благодарность от заместителя премьер-министра Республики Татарстан – министра промышленности и торговли РТ Олега Коробченко.

В Набережных Челнах состоялся осенний фестиваль КВН ПАО «КАМАЗ», организованный Профсоюзной организацией компании при поддержке банка «ВТБ». Мероприятие было посвящено 50-летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ и 400-летию города Набережные Челны.

Участие в фестивале приняли 13 команд от основных заводов, организаций и подразделений автогиганта. На сцене ДК «КАМАЗ» коллективы представили свои визитки, в которых шутили на актуальные темы, рассказывали о производственных буднях и различных бытовых ситуациях. Шутки камазовцев оценивали начальник отдела по работе с молодёжью Профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ», председатель жюри Лидия Касымова, председатель Совета молодёжи компании Алексей Тарабукин, руководитель пресс-центра Профсоюзной организации «КАМАЗа» Радик Габитов, участница Высший лиги КВН в составе команды «Каракуз» Диана Шарипова, а также редактор, ведущий Лиги КВН работающей молодёжи города Набережные Челны Денис Софронов и чемпион команды КВН КамПИ-2004, шоумен Антон Трусов. Почётными гостями фестиваля стали председатель профсоюза АСМ РФ Андрей Фефелов и команды крупнейших автомобилестроительных компаний страны, в числе которых «ГАЗ», «АВТОВАЗ», АЗ «Урал».

По итогам осенней встречи обладателем Гран-при стал коллектив ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии – команда «Заводчане» получила Кубок фестиваля. На первом месте команда литейного завода «Мои красавицы», на втором – коллектив кузнечного завода «По фэн-шую», «Нелогичные» из логистического центра заняли третью ступень пьедестала. Лучшей признана шутка команды «Мы из центра» блока заместителя генерального директора – директора по развитию. Лучшим игроком среди женщин стала Маргарита Чибилева из команды литейного завода «Мои красавицы», лучшими игроками-мужчинами – Иван и Николай Гурские из команды прессово-рамного завода «Далай рама».

Ровно семь лет назад в Москве состоялся запуск первого в столице электробуса КАМАЗ-6282.

Впервые камазовский электробус появился в Москве в сентябре 2018 года на маршруте №73 от ВДНХ до 6-го микрорайона Бибирева. Сегодня в столице курсирует уже 2470 электробусов, из них более 2050 ед. собрано и поставлено «КАМАЗом». По данным столичного Департамента транспорта, инновационный транспорт работает на 223 маршрутах города. Также с 2018 года были модернизированы девять эксплуатационных площадок для обслуживания электробусов и открыто три инновационных парка электробусов: «Красная Пахра», «Митино» и «Салтыковка» – именно здесь ведётся сервисное обслуживание и ремонт столичных электробусов КАМАЗ.

За семь лет инженеры компании внедрили ряд улучшений, направленных на повышение качества инновационной техники и комфорта пассажиров. Так, сегодня в Москву поставляется электробус уже пятого поколения – КАМАЗ-52222. Серийное производство этой модели началось в 2025 году по заказу крупнейшего оператора наземного городского пассажирского транспорта Москвы ГУП «Мосгортранс». В отличие от электробуса КАМАЗ-6282 образца 2018 года, новая модель имеет запас хода до 90 км, оснащена более эффективной климатической системой с электроотопителями салона, сенсорными кнопками открытия дверей, увеличенным на 18% маршрутоуказателем. Также появилось адаптивное освещение салона (утром холодный свет, вечером тёплый), изменилась конструкция дверей, а накопительная площадка и места для ручной клади увеличены на 15%. Были внедрены и другие эффективные решения. В рамках очередных двух контрактов, заключённых в 2025 году между «КАМАЗом» и «Мосгортрансом», до конца 2027 года в столичные автопарки поступит в общей сложности 1100 электробусов КАМАЗ-52222.

«По решению мэра Москвы Сергея Собянина мы переходим на самый современный электрический городской транспорт, который снижает влияние на окружающую среду и повышает качество жизни в столице. С 2018 года на электробусах совершили уже более 800 млн поездок. Москва – лидер среди городов Европы и США по количеству электротранспорта и продолжит удерживать этот статус в будущем. В этом году уже 115 инновационных машин нового поколения вышли на маршруты», – отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Фото предоставлено пресс-службой ГУП «Мосгортранс»

Спецтехника на шасси КАМАЗ была презентована на выставке CMMEXPO 2025, состоявшейся в Международном выставочном центре «EXPO» г. Астана (Казахстан).

Участие в крупнейшей выставке строительной и горнодобывающей техники в Центральной Азии приняли официальные дилеры «КАМАЗа» в Казахстане – ТОО «Акмолинский автоцентр» и ТОО «ЗапКаз-Авто». Вниманию посетителей площадки мирового уровня, где ведущие отраслевые компании продемонстрировали свою продукцию, были представлены автокран Ивановец КС-35714К на шасси КАМАЗ-53605 и илососная машина КО-507АМ1 на шасси КАМАЗ-65115.

«КАМАЗ» активно сотрудничает с заводами-изготовителями спецтехники. Сегодня в числе официальных партнёров лидера российского грузового машиностроения – свыше 100 компаний, которые используют более 30 основных моделей шасси КАМАЗ при выпуске широкой гаммы спецтехники для разных отраслей экономики. «КАМАЗ» готов предложить широкий спектр автотехники и для сферы строительства.

Автокран Ивановец КС-35714К на шасси КАМАЗ-53605 (4х2) предназначен для производства строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными грузами. Автокран имеет максимальную грузоподъемность 16 тонн, оборудован трёхсекционной телескопической стрелой овоидного профиля. Длина стрелы 8-18 м.

Илососная машина КО-507АМ1 на шасси КАМАЗ-65115 предназначена для вакуумной очистки колодцев, ливневой и канализационной сетей от ила и транспортировки его к месту выгрузки. Шасси КАМАЗ-65115 с колёсной формулой 6х4 оснащено двигателем мощностью 300 л.с. и кабиной со спальным местом. В состав специального оборудования входят цистерна объемом 10 куб.м, вакуумный насос с системой автоматической смазки, с корпусом, охлаждаемым жидкостью, производительностью 720 куб.м/час. Для работы на значительном удалении машины от колодца имеется дистанционное управление стрелой. Эти и другие особенности спецтехники позволяют эксплуатировать её в сложных рабочих условиях.

«КАМАЗ» доставил гуманитарную помощь ГКУ ЛНР «Семейный центр». В мероприятии, направленном на поддержку жителей нового региона России, также приняла участие депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина.

Представители компании посетили семейный центр Лисичанска, работающий с детьми по всему региону. Они поздравили ребят, которые живут и продолжают учиться в тяжёлых жизненных условиях, с началом учебного года и подарили им учебные принадлежности, игрушки и предметы первой необходимости.

Также в рамках акции, приуроченной к началу учебного года, семейному центру Лисичанска были переданы два микроавтобуса и бытовая техника. Особую радость доставили детям подаренные телевизоры и акустическая колонка. Коллектив центра и дети были рады полученным подаркам, новые вещи, автотранспорт и оборудование помогут им вернуться к нормальной жизни и учёбе.

С первых дней специальной военной операции «КАМАЗ» принимает активное участие в поддержке военнослужащих, воинских частей и населения новых субъектов России. За три года компания направила 22 конвоя гуманитарной помощи на общую сумму более 1 млрд рублей. При формировании гуманитарного груза, который собирается при активном участии камазовцев, учитываются потребности воинских частей и жителей новых регионов России.

С 1 сентября в Тюмени открыт учебный класс для механизаторов, работающих на тракторах «Кировец» с двигателями производства ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Ярославской области. Компания оказала содействие в оснащении учебного класса.

Учебный класс организован ООО «Кировец-72», официальным дилером ПАО «ТМЗ» в Тюмени. Работники сервисного центра «Кировец-72» смогут проходить здесь обучение для повышения квалификации. Кроме того, учебный класс доступен студентам высших учебных заведений, обучающихся по направлениям, связанным с машиностроением.

Тутаевский моторный завод для оборудования класса предоставил необходимые учебные материалы, узлы и запасные части для оформления стенда по двигателю. Таким образом, студенты могут изучать не только теоретическую часть, но и иметь возможность ознакомиться с комплектующими мотора на практике.

ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация Музея транспорта Москвы.

В составе делегации – директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко, её заместитель по научно-исследовательской деятельности и комплектации фондов Иван Дементьев, а также руководитель службы по взаимодействию с партнёрами Юлия Комшина.

В рамках обширной ознакомительной экскурсии гости посетили АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», где увидели процесс сборки двигателей КАМАЗ Р6. На автомобильном заводе делегации продемонстрировали работу главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин, также группа посетила самый высокотехнологичный завод компании – завод каркасов кабин. Одним из содержательных пунктов деловой программы стало посещение прессово-рамного завода компании. Здесь представителям Музея транспорта показали сварочное и штамповочное производства, линию профилирования лонжеронов. Кроме того, гости побывали в Музее истории «КАМАЗа» и в НП «КАМАЗ-Автоспорт», где базируется знаменитая спортивная команда «КАМАЗ-мастер».

Завершилась ознакомительная экскурсия посещением Визит-центра «КАМАЗ», открытого в июне 2025 года. Здесь же состоялись переговоры по вопросам сотрудничества в сфере музейной и экскурсионной деятельности, в которых приняли участие директор АНО «Центр промышленного туризма «Про КАМАЗ» Вадим Валеев и директор Визит-центра «КАМАЗ» Эрик Хайруллин.

Музей транспорта Москвы обладает крупнейшим собранием исторической городской техники. В фондах музея находятся более 250 экспонатов – легковых и грузовых автомобилей, такси, автобусов, троллейбусов, машин городских служб, легендарные «полуторки» и «трёхтонки», вело- и мототехника. Количество и качество собранных экспонатов ставят коллекцию Музея транспорта Москвы в один ряд со знаменитыми транспортными музеями мира в Люцерне, Лондоне, Нью-Йорке и Пекине.

В свою очередь, «КАМАЗ» тоже имеет уникальные экспонаты, отражающие историю автогиганта и демонстрирующие эволюцию отечественного грузового автомобилестроения. Как пример – первый автомобиль КАМАЗ-5320, сошедший с конвейера 16 февраля 1976 года, и двухмиллионный грузовик КАМАЗ. Эти автомобили, как и множество других экспонатов, находятся в Визит-центре компании, с ними можно ознакомиться в рамках экскурсий на «КАМАЗ». К слову, предприятие ведёт активную работу в области развития промышленного туризма – с этой целью было создано АНО «Центр промышленного туризма «Про КАМАЗ».

Станочный парк «НЕФАЗа», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане, пополнился оборудованием для обработки труб малых диаметров. Новые станки приобретены в рамках проекта «Развитие производственных мощностей по выпуску пассажирских автобусов в ПАО «НЕФАЗ» до 3 тыс. единиц в год» и локализации изготовления комплектующих на собственном производстве.

В числе новинок – автоматический трубогибочный станок с ЧПУ для право-левосторонней гибки труб от крупнейшего зарубежного производителя полуавтоматического и автоматического оборудования. Он установлен в механосборочном цехе №6. На этом трубогибе изготавливаются изделия со сложной геометрией, включая трубки с паянными наконечниками: трубки ГУР (гидроусилителя руля), топливной системы, системы охлаждения для пассажирского транспорта. Ранее эти изделия были покупными, благодаря новому оборудованию освоено их производство на площадке Нефтекамского автозавода. Кроме того, новый станок позволил освободить устаревшее оборудование для гибки труб в заготовительно-прессовом цехе №31.

«Выбор оборудования производился между шестью различными компаниями, предоставившими коммерческое предложение на станки для гибки труб диаметром до 32 мм, – пояснил заместитель главного технолога по подготовке производства Святослав Фомин. – По результатам сравнительного анализа был выбран именно этот станок, который отвечал всем требованиям нашего технического задания. С продукцией этого производителя мы уже знакомы: ранее был приобретен станок для гибки труб диаметром до 76 мм. Так что это упростило освоение нового оборудования и последующую работу на нём».

В тандеме с новым трубогибом работает станок для предварительного монтажа врезных колец. Их совместное применение обеспечивает полный цикл изготовления деталей трубок ГУР, топливной системы и системы охлаждения, применяемых при производстве пассажирской техники.

Обновление технопарка новым оборудованием обеспечило независимость ПАО «НЕФАЗ» от ряда сторонних организаций и позволило разгрузить другие станки для гибки труб.

Сегодня, 8 сентября, во Владивостоке дан старт протяжённому автопробегу. Автоколонна из автомобилей КАМАЗ-54901, использующих современное экономичное топливо – сжиженный природный газ (СПГ), финиширует в Санкт-Петербурге во время Петербургского международного газового форума, который пройдёт 7-10 октября.

Автомобили оснащены контейнерами-цистернами для транспортировки различных видов сжиженных газов, что позволит автомобилям легко преодолеть 10 тыс. км, проехав через 25 регионов страны.

КАМАЗ-54901 на СПГ – это газомоторная версия флагмана поколения К5. В этой модификации автомобиль оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л.с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа.

Использование СПГ значительно снижает расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке, что позволяет отнести эту модификацию автомобиля к числу наиболее эффективных для бизнеса. Благодаря существенной экономии на топливе стоимость владения автомобилем на СПГ значительно ниже. Ещё одно важное преимущество техники на природном газе – её экологичность. 

В ООО «Автосвет» и ООО «ДЛЗ» (предприятия Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа») прошло праздничное мероприятие для первоклассников.

Программой праздника были предусмотрены весёлые игры, познавательные викторины, встреча со сказочным персонажем и мастер-класс. Руководители и специалисты компаний поздравили маленьких гостей с началом учебного пути и обратились с добрыми напутствиями. Каждый из ребят получил не только ценные советы, но и памятные подарки, которые будут напоминать им об этом важном дне.

Дети проявили большой интерес к мастер-классу и играм, ответили на вопросы викторины, а также побывали в музее Трудовой славы.