Компания «СЭТранс» (входит в структуру «КАМАЗа») представила на международной выставке «CTT Expo 2025 & COMVEX 2025» сервисные решения для пассажирской техники КАМАЗ.

Специалисты сервисной компании «СЭТранс» приняли участие в работе единой экспозиции ПАО «КАМАЗ» на крупнейшей международной выставке коммерческого транспорта и технологий «CTT Expo 2025 & COMVEX 2025», прошедшей на минувшей неделе в Москве. В задачи «СЭТранс» входило продвижение услуги сервисного обслуживания пассажирской техники КАМАЗ – электробусов и автобусов.

Формат работы на стенде «КАМАЗа», впервые опробованный дочерней компанией автогиганта на выставке «ЭлектроТранс 2025» в конце апреля, подтвердил свою эффективность. Такой подход позволяет не только демонстрировать полный цикл «продажи – сервис», но и оперативно отвечать на конкретные запросы посетителей и потенциальных покупателей.

«Важно показать, что современный сервис пассажирской техники KAMAЗ вовсе не ограничивается устранением неполадок. Прежде всего это комплексная система поддержки транспортных операторов на всех этапах жизненного цикла оборудования, – отметил генеральный директор ООО «СЭТранс» Виталий Чесноков. – Участие в «CTT Expo 2025» стало для нас возможностью донести эту концепцию до потенциальных заказчиков городской пассажирской техники KAMAЗ».

В ходе мероприятия руководители и специалисты ООО «СЭТранс» провели серию продуктивных переговоров с транспортными компаниями из разных регионов России и зарубежных стран – с дилерами «КАМАЗа», унитарными предприятиями, эксплуатирующими пассажирскую технику KAMAЗ, коммерческими структурами. В числе обсуждаемых вопросов – решения по сервисному обслуживанию, гарантийному и постгарантийному ремонту, ускоренной поставке запасных частей для автобусов и электробусов КАМАЗ и НЕФАЗ. Особый акцент делался на масштабировании передового опыта, накопленного компанией при обслуживании пассажирской техники в Москве, в частности, поддержания коэффициента технической готовности городского пассажирского транспорта на уровне 98%.

Продукция ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии, получила высокую оценку. Пригородный полунизкопольный автобус НЕФАЗ-5299-0000231-57 одержал победу в республиканском конкурсе «Лучшие товары Башкортостана – 2025» – региональном этапе конкурса Программы «100 лучших товаров России».

Диплом лауреата конкурса получил пригородный полунизкопольный автобус НЕФАЗ-5299-0000231-57, работающий на компримированном природном газе. Это решение обеспечивает снижение вредных выбросов в атмосферу и экономию средств, затрачиваемых на топливо. Рестайлинговый автобус идеально подходит для комфортной и безопасной перевозки пассажиров между городскими районами и пригородом. Общая вместимость салона – 73 человека, мест для сидения – 36, имеется откидной пандус и место крепления инвалидной коляски.

Автобус оснащён двигателем, работающим на компримированном природном газе, мощностью 205 кВт, шестиступенчатой автоматической коробкой передач, независимой передней пневматической подвеской, обеспечивающей плавность хода. В базовой комплектации предусмотрены полумягкие сиденья пассажиров с ремнями безопасности, передний электронный маршрутоуказатель, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, пять отопителей салона и один отопитель в зоне водителя. По требованию заказчика автобус может быть оснащён дополнительными опциями, повышающими комфорт и безопасность пассажиров, в числе которых USB-розетки, электронные маршрутоуказатели, система видеонаблюдения и видеорегистрации, кондиционер с режимом обогрева, боковая инерционная шторка водителя.

Диплом лауреата и Благодарственное письмо Правительства Республики Башкортостан за активное участие в конкурсах премьер-министр Андрей Назаров вручил директору по качеству ПАО «НЕФАЗ» Инне Соколовой. «Эта победа стала возможной благодаря личному вкладу каждого работника ПАО «НЕФАЗ». Мы гордимся нашим продуктом и стремимся постоянно улучшать технологии, обеспечивая жителей нашей республики и страны в целом комфортабельным транспортом нового поколения», – отметила Инна Соколова.

ПАО «НЕФАЗ» является постоянным участником этого конкурса, дочернее предприятие «КАМАЗа» неоднократно одерживало победу. В этом году 105 предприятий республики представили на конкурс 167 видов продукции и услуг. Победители регионального этапа будут представлять Башкортостан на федеральном уровне.

«КАМАЗ» передал в адрес ГУП «Мосгортранс» – основного в столице и крупнейшего в России оператора наземного городского пассажирского транспорта – электробус особо большого класса КАМАЗ-6292 и сочленённый автобус КАМАЗ-6299-40-5F для проведения тестовой эксплуатации.

Передача автотехники прошла в Москве при участии генерального директора ГУП «Мосгортранс» Николая Асаула, директора департамента пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ» Алексея Сергеева и руководителя службы продвижения пассажирского электротранспорта ПАО «КАМАЗ» Андрея Долганова. Срок тестирования нового электробуса и автобуса на маршрутах столицы составит полгода – это позволит проверить обе модели в разное время года при различных погодных условиях. За время тестовой обкатки специалисты «Мосгортранса» оценят технические характеристики, ходовые качества и уровень комфорта для пассажиров. По итогам испытаний будет рассмотрена возможность закупки сочленённого пассажирского транспорта КАМАЗ для работы на самых загруженных магистралях города.

Электробус особо большого класса КАМАЗ-6292 («гармошка») прошёл все необходимые проверки и уже вышел на маршрут, соединяющий станции метро «Саларьево» и «Китай-город». «Мы активно развиваем электротранспорт в столице по поручению Сергея Собянина. Инновационный электробус особо большого класса в тестовом режиме вышел на экспресс-маршрут Е10, который соединяет пять округов столицы. За счёт повышенной вместимости такая модель обеспечивает комфортные поездки ещё большему числу пассажиров. Планируем, что к 2035 году почти весь парк «Мосгортранса» перейдёт на электротягу», – отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Длина нового электробуса-гармошки КАМАЗ составляет 18,7 метра, запас хода – до 135 км после подзарядки, что на 55 км больше, чем у электробусов большого класса 2023-2024 годов. Здесь по-прежнему доступны все привычные для москвичей удобные сервисы. При этом они рассчитаны на большее количество пассажиров. В салоне 47 посадочных мест, общая пассажировместимость составляет 135 человек. Имеются четыре валидатора для оплаты проезда и три медиаэкрана с информацией о маршруте. Появились два места увеличенной площади для комфорта тех, кому это необходимо. На накопительной площадке удобно разместить коляску, велосипед или крупногабаритный багаж. Инновационный транспорт оснащён двухзонной климатической системой и электроотопителями. Инженеры «КАМАЗа» позаботились и об удобстве для водителей: электрический стояночный тормоз упрощает управление, а низкий уровень шума и плавность хода машины снижает утомляемость. Обслуживать новый электробус будут на модернизированной площадке «Коньково», где уже базируются порядка 100 электробусов большого класса КАМАЗ-6282.

Нужно отметить, что сегодня «КАМАЗ» поставляет новую, санкционно устойчивую комплектацию электробуса-гармошки КАМАЗ-6292, что исключает потенциальные проблемы с техническим обслуживанием, отсутствием запчастей и расходных материалов. В общей сложности на маршрутах столицы сегодня курсирует свыше 1900 инновационных электробусов КАМАЗ.

«Параллельно с новым электробусом на маршруте начали тестировать его дизельный аналог – автобус особо большого класса KAMAЗ-6299-40-5F. Он обладает схожими с электробусом габаритами, однако в нём на четыре дополнительных посадочных места меньше в хвостовой части из-за наличия шахты двигателя. Результаты тестовой эксплуатации позволят сравнить преимущества обеих моделей с их более ранними аналогами», – отметил генеральный директор «Мосгортранса» Николай Асаул.

Сочленённый автобус особо большого класса KAMAЗ-6299-40-5F сочетает в себе передовые инженерные решения, высокую вместимость и повышенный уровень комфорта пассажиров. Серийное производство дизельной модификации автобуса-гармошки КАМАЗ стартовало в 2024 году. Автобус выполнен по толкающей схеме: силовой агрегат и ведущий мост размещены в прицепной секции. Это решение способствует оптимизации распределения веса, улучшению устойчивости и управляемости транспортного средства.

Особое внимание уделено созданию максимально комфортных условий для пассажиров. Салон автобуса обладает ровным полом, что облегчает передвижение внутри транспортного средства и делает процесс посадки-высадки удобным и безопасным. Большая площадь остекления создаёт ощущение простора и позволяет пассажирам наслаждаться видами города в процессе поездки. Модель оснащена системой «книлинг», позволяющей наклонять кузов для упрощения входа и выхода пассажиров на остановке. Эта функция особенно полезна для пожилых людей, родителей с детьми и маломобильных групп населения. Рабочее место водителя в KAMAЗ-6299-40-5F оборудовано современной приборной панелью с жидкокристаллическим дисплеем. На экране отображается вся важная информация: текущая скорость, пройденный путь, средний расход топлива и другие параметры. Автобус-гармошка КАМАЗ-6299-40-5F, как и весь пассажирский транспорт «КАМАЗа», создан с применением современных высокотехнологичных конструктивных решений.

В молодёжном центре «Шатлык» состоялся третий итоговый этап командного интеллектуального конкурса «Техногород», посвящённого 55-летию со дня строительства ПАО «КАМАЗ». На протяжении учебного года представители восьми школ Набережных Челнов в формате квиза демонстрировали свои знания в области технических наук, автомобильного спорта и деятельности компании «КАМАЗ».

Мероприятие ежегодно проводится Многофункциональным центром дополнительного образования детей и молодёжи «Техногород» при поддержке ПАО «КАМАЗ» и спортивной команды «КАМАЗ-мастер». В числе почётных гостей состоявшейся заключительной встречи сезона – директор департамента развития персонала ПАО «КАМАЗ» Лениза Хурматуллина, директор АНО «Техногород» Айрат Мардеев, заместитель директора АНО «Детский технопарк «Кванториум» Тимур Бикбаев, пилот команды «КАМАЗ-мастер» Андрей Каргинов и другие. Руководители поприветствовали участников конкурса и обратились к ним с напутственными словами.

После торжественного открытия мероприятия школьникам предстояло в течение двух раундов отвечать на вопросы. Тема заключительной игры – «Космос и авиация». Лучше всех на вопросы отвечали ученики школы №38. В тройку лидеров майской игры вошли также школы №41 и №58. Следом с минимальным отрывом друг от друга в один балл разместились все остальные образовательные учреждения.

По итогам всего сезона в лидеры со второго этапа вырвались и сохранили преимущество ученики школы №38, на втором месте – СОШ №41, на третьем – СОШ №15 (кстати, эти две школы также были в числе призёров в прошлом сезоне). Челнинские школьники, ставшие победителями сезона 2024-2025, в качестве подарка получат возможность прокатиться в кабине гоночной машины «КАМАЗ-мастер». Для обладателей второго места будет организован мини-турнир по картингу. Бронзовые призёры получили сувенирную продукцию от команды «КАМАЗ-мастер».

Обсудить ключевые вопросы лизингового рынка приехали 140 компаний.

В лизинговой отрасли России состоялось самое важное событие года: съезд, который уже 14 лет Объединённая лизинговая ассоциация (ОЛА) проводит в Санкт-Петербурге. Приоритетными задачами ОЛА являются представление и защита интересов лизинговых компаний на государственном уровне, сбор достоверной информации о рынке лизинга в РФ, выработка единых стандартов проведения лизинговых сделок и образование.

Всего на съезд из разных уголков России приехало более 250 представителей из 140 лизинговых компаний. «Лизинговая компания «КАМАЗ» – постоянный участник данного мероприятия. Представители компании приняли участие в блиц-сессии «Ключевые вызовы лизинговой отрасли и антикризисные инструменты. Аналитика рынка лизинга и клиентов», где за круглым столом были обсуждены тенденции рынка.

Как было отмечено на съезде, работать сегодня приходится в непростых условиях высокой ключевой ставки и больших рисков возврата лизинговой техники. Кроме того, большое внимание было уделено вопросам регионального развития, поддержки МСП, противодействия мошенничеству и созданию платформ для безопасного обмена данными.

ООО «ДААЗ» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») приняло участие во всероссийской акции «Неделя без турникетов», организовав ознакомительные экскурсии для учеников димитровградских школ.

Мероприятие позволило школьникам увидеть производственные процессы изнутри, ознакомиться с работой современного промышленного предприятия и ощутить рабочую атмосферу. В ходе экскурсии ребята посетили различные цеха, где смогли наблюдать за работой оборудования и пообщаться с сотрудниками. Особый интерес вызвал заводской Музей трудовой славы: школьники узнали об истории предприятия и его вкладе в развитие отрасли.

«Мы уверены, что такие мероприятия помогают молодым людям сделать осознанный выбор будущей профессии, – отметила директор по персоналу ООО «ДААЗ» Стелла Дешина. – Мы открыты для талантливой молодежи и готовы предложить интересные перспективы для развития в сфере отечественного производства».

Сегодня, 30 мая, «КАМАЗ» посетил первый заместитель Председателя Правительства РФ Денис Мантуров. В рамках визита на автогигант первый вице-премьер РФ принял участие в торжественном открытии промышленного технопарка «Олимп».

В составе делегации также – раис Республики Татарстан Рустам Минниханов и другие руководители. В сопровождении генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина и других топ-менеджеров компании гости посетили Научно-технический центр «КАМАЗа». На Научно-исследовательской площадке им представили широкий ряд новейших высокотехнологичных автомобилей поколения К5, включая седельные тягачи КАМАЗ-54901, КАМАЗ-54902, самосвалы КАМАЗ-65952, КАМАЗ-65959 и другие модели. Были продемонстрированы также карьерные самосвалы семейства Атлант, водоробус КАМАЗ-6290, бортовой электрический мусоровоз КАМАЗ-53199 Чистогор и другая инновационная автотехника.

Одним из основных пунктов деловой программы стала торжественная церемония открытия промышленного технопарка «Олимп», который расположен напротив Научно-технического центра «КАМАЗа». Реализация этого масштабного проекта стартовала в 2023 году при участии дочернего предприятия автогиганта – АО «Камский индустриальный парк «Мастер». В ходе состоявшейся презентации была озвучена информация об основных направлениях деятельности нового технопарка, на территории которого планируется разместить предприятия сферы радиоэлектронной промышленности.

Ключевым резидентом технопарка стал Центр электроники и элементов питания ПАО «КАМАЗ», который специализируется на разработке и выпуске образцов электронных компонентов для грузовых и пассажирских транспортных средств с водородными топливными элементами и на электрической тяге, включая программное обеспечение, энергетическую установку и электротрансмиссию. Кроме того, планируется размещение партнёров Центра электроники.

Также среди резидентов – детский технопарк «Кванториум» и Передовая инженерная школа «КиберАвтоТех», созданная в 2023 году на базе НЧИ КФУ при активном участии «КАМАЗа». Помимо этого, здесь разместится Передовая инженерная школа Уральского федерального университета. Основная цель данных проектов – обеспечение партнёрства с высокотехнологичными компаниями и условий для создания нового типа инженерной подготовки, появления прорывных разработок и исследований, направленных на решение задач в приоритетных областях технологического развития России.

Размещение резидентов на территории научно-административного корпуса продолжается. Планируется, что при выходе резидентов технопарка «Олимп» на проектную мощность будет создано около 400 новых рабочих мест.

По окончании презентации состоялась экскурсия по лабораториям Центра электроники и элементов питания ПАО «КАМАЗ». В завершение маршрута Денис Мантуров и Рустам Минниханов оставили подписи в электронной книге почётных гостей технопарка «Олимп» и отметили важность нового технопарка для дальнейшего развития России.

Глава «КАМАЗа» Сергей Когогин поблагодарил Правительство РФ в лице первого вице-премьера Дениса Мантурова и Правительство Республики Татарстан в лице раиса Рустама Минниханова за поддержку инициатив «КАМАЗа» и содействие в реализации проекта по созданию промышленного технопарка «Олимп». Для финансирования строительства объектов промышленного парка были привлечены средства из федерального и республиканского бюджетов. «Новый промышленный технопарк «Олимп» – это значимое событие не только для нашего региона, но и для всей страны. При содействии и поддержке Правительства России и Республики Татарстан мы создали центр для работы талантливых инженеров, учёных и предпринимателей. Пусть он станет местом, где новые идеи будут обретать реальные черты, где наука и производство объединятся для создания новых возможностей развития экономики и укрепления технологической независимости страны», – отметил глава компании Сергей Когогин.

Сегодня в конце дня Денис Мантуров провёл совещание по подготовке и проведению празднования 400-летия основания г. Набережные Челны и 50-летия со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ, которое состоится в 2026 году. Напомним, в соответствии с распоряжением, подписанным премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным, в декабре прошлого года Денис Мантуров возглавил организационный комитет мероприятия. Совещание прошло в генеральной дирекции «КАМАЗа». В нём приняли участие раис РТ Рустам Минниханов, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина, мэр города Набережные Челны Наиль Магдеев и члены оргкомитета.

В ходе совещания генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин рассказал о запланированных в компании мероприятиях, посвящённых 50-летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ. В свою очередь мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев сообщил о планах по реализации городских мероприятий в рамках празднования 400-летия Автограда.

В воскресенье, 1 июня, в оздоровительно-образовательном комплексе «Саулык» стартует первая смена летнего отдыха детей камазовцев. Всего в период летних каникул будут организованы четыре смены в лагерях «Солнечный» и «Крылатый» для 1520 детей работников компании.

Детские лагеря «Солнечный» и «Крылатый» расположены в живописном месте – на территории Национального парка Татарстана «Нижняя Кама». Отдых детей будет проходить среди живой природы, в удаленности от города. Продолжительность смены составляет 21 календарный день.

Оздоровительные лагеря «Солнечный» и «Крылатый» в рамках летних смен 2025 года предоставляют различные развлекательные программы: тренинг-сессии в атмосфере приключений, различные мастер-классы, увлекательные квест-игры, спортивные и развлекательные мероприятия, занятия по современной хореографии, актёрскому мастерству, викторины и конкурсы. В связи с тем, что 2025 год объявлен Годом защитника Отечества в РФ и РТ, программы смен направлены на патриотическое воспитание. Так, например, в оздоровительном лагере «Солнечный» лето-2025 пройдёт в рамках воспитательной программы «Дружба, сила и честь».

Первая смена – «Тайна печати». Лагерь «Солнечный» приглашает детей в увлекательное путешествие по родному краю. Школьникам предстоит изучение культуры, быта и традиций народов России, природы и истории Поволжья, Дальнего Востока. Вторая смена – «Легенда о солнечном мальчике». Ребята узнают о дружбе, смелости и важности сохранения мира. Лагерь приглашает детей в интересное приключение, где они научатся уважать других, будут преодолевать трудности, покоряя четыре стихии – Воду, Огонь, Воздух, Землю.

Третья смена – «Кубок огня». Клуб наставников лагеря «Солнечный» приглашает детей в увлекательный мир волшебства и магических приключений. Каждый станет частью одной большой книжной истории. Четвёртая смена – «Зов джунглей». Последняя смена лета перенесёт детей в параллельную вселенную спортивного ролевого квеста в джунглях.

Мероприятия в оздоровительном лагере «Крылатый» пройдут в рамках программы воспитания «Величие России в наших руках».

Первая смена – «Машина времени». Участникам смен предстоит путешествие по страницам истории России в интерактивном формате. Эта смена – прекрасная возможность окунуться в богатое наследие России, узнать о героях, значимых событиях, её культуре и традициях, начиная с истоков до современности. Вторая смена – «Путешествие по Поволжью». Именно в эту смену детям предоставляется уникальная возможность приобщиться к традициям народов Поволжья. 

Третья смена – «Твой выбор – твое будущее!». Перед каждым молодым человеком стоит сложная задача – выбрать свой профессиональный путь. И лагерь «Крылатый» в этом поможет. Четвёртая смена пройдёт под девизом «21 век – время больших возможностей». Эта смена – отличный шанс узнать о самых актуальных и захватывающих достижениях науки и техники, а также развить свои способности в коммуникации, цифровом искусстве и творчестве.

Завершены тестовые испытания автомобиля КАМАЗ-54901 на сжиженном природном газе в автопарке ООО «Транспортные технологии». Магистральный тягач нового поколения К5 получил высокую оценку со стороны потенциального потребителя.

В рамках проекта по тестовым испытаниям грузовых автомобилей нового модельного ряда К5 в автопарках потенциальных клиентов, который реализует АО «ТФК «КАМАЗ», очередной тест-драйв автотехники прошёл в автопарке логистической компании «Транспортные технологии». Потенциальному потребителю был передан седельный тягач КАМАЗ-54901 сроком на один месяц. Высокотехнологичная автотехника в сцепке с фургоном-рефрижератором была задействована в перевозке продуктов питания по маршруту «Москва – Ростов-на-Дону – Москва».

Седельный тягач КАМАЗ-54901 – флагман нового модельного ряда компании. Автомобиль оснащён новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с. и новейшей 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач. К особенностям автомобиля можно отнести современную просторную кабину с ровным полом, мультируль с круиз-контролем, современную бортовую информационную систему с сенсорным дисплеем диагональю 15,6 дюйма. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения.

В рамках тестовой эксплуатации КАМАЗ-54901 преодолел около 10 тыс. км. «Наши водители отметили отличную динамику машины при полной загрузке, плавность хода, комфортабельность кабины и удобную систему управления. Высокой оценки также заслуживают показатели топливной экономичности, что важно для любого бизнеса. В целом практически по всем пунктам автомобиль заслужил 10 баллов», – прокомментировал руководитель отдела учёта и контроля собственного транспорта ООО «Транспортные технологии» Александр Скаржинский.

На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, утверждена программа по качеству на 2025 год.

Цель программы – совершенствование системы менеджмента качества (СМК), ориентированной на удовлетворение требований потребителей, а также на обеспечение конкурентных преимуществ предприятия на внешнем и внутреннем рынке за счёт повышения качества выпускаемой продукции.

В июне на заводе пройдёт инспекционный аудит системы менеджмента качества на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001 и ГОСТ РВ 0015-002. В ходе подготовки к аудиту в мае в подразделениях завода организована внеочередная внутренняя проверка готовности подразделений.

Тракторные модификации двигателей Тутаевского моторного завода получат сертификаты на соответствие продукции требованиям ТР ТС 031/2012 «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним».

С августа начнется работа по подготовке документов на получение свидетельства, которое даст возможность заводу выполнять в соответствии с Правилами Российского Квалификационного Общества (РКО) следующие виды работ: изготовление судовых двигателей внутреннего сгорания и запасных частей к ним по согласованной с РКО документации; разработку технической документации на изготовление судовых двигателей внутреннего сгорания; ремонт (в том числе капитальный) судовых двигателей внутреннего сгорания по согласованной с РКО документации.

Для повышения качества продукции двигатели и сборочные узлы в течение года будут проходить периодические испытания на соответствие требованиям конструкторской документации, в том числе и испытания на безотказность в объеме 1000 часов двигателя мощностью 600 л.с.

Программой предусмотрены мероприятия по повышению качества и надёжности узлов собственного производства. Также разработаны мероприятия по повышению качества покупных комплектующих изделий и поиску альтернативных поставщиков. Планируется проведение Дней качества совместно со специалистами Петербургского тракторного завода, разработка совместных мероприятий по проблемным вопросам.

ПАО «Тутаевский моторный завод» – дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ», один из ведущих российских производителей дизельных двигателей мощностью от 300 до 650 л.с. С моторами ТМЗ работают трактора «Кировец», кормоуборочные комбайны, тягачи, самосвалы, речные суда, тепловозы и другая техника. Завод выпускает более 40 модификаций дизельных двигателей, коробки передач и автомобильные лебёдки.