Высокотехнологичные тягачи и самосвал КАМАЗ поколения К5 презентованы на промышленном выставочном форуме «ТЕХНО ЛЕТО 2026», состоявшемся 14-16 мая в Хабаровске.

В рамках выставочного форума «ТЕХНО ЛЕТО» крупнейшие российские предприятия поделились своим опытом, представили передовые технологии, методы работы, спецтехнику и оборудование. Хабаровский край – это важнейший транспортный узел, соединяющий Дальневосточный федеральный округ с центральными регионами страны. Главная цель выставки – привлечение в регион современного оборудования, материалов и технологий, демонстрация инновационной продукции и достижений отечественных производителей. В мероприятии принял участие официальный дилер ПАО «КАМАЗ» – ООО «Сониктранс», представивший актуальные для данного региона грузовики, которые могут оказать содействие в реализации приоритетных направлений развития Хабаровского края. Презентованы самосвал КАМАЗ-65951, седельный тягач КАМАЗ-65955 и магистральный тягач КАМАЗ-54901 в Hi-tech версии.

Самосвал КАМАЗ-65951 (8х4) создан с применением самых современных решений и по ряду показателей превосходит лучшие мировые аналоги. Машина нового поколения К5 предназначена для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых и иных грузов, пригодных для выгрузки посредством опрокидывания кузова. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт водителя. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 483 л.с., механической 16-ступенчатой коробкой передач. Особенностью самосвала является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Автомобиль оснащается самосвальным кузовом объёмом 25 куб.м, имеет четыре оси – две управляемых и две ведущих. Грузоподъёмность – до 30,7 тонн, полная масса – 50 тонн.

В линейке современных седельных тягачей КАМАЗ-65955 (6х6) занимает особое место – это сверхмощный тяжёлый тягач, созданный для перевозки негабаритных и сверхтяжёлых грузов. Полный привод и трёхосная компоновка делают его незаменимым в условиях бездорожья, на нефтегазовых объектах, в горнодобывающей промышленности и при строительстве крупных инфраструктурных объектов.

«Сердце» машины – новый двигатель KAMAЗ-910.50 («Евро-5») рабочим объёмом 12,9 л, мощностью 560 л.с. Шестнадцатиступенчатая механическая коробка передач с низким уровнем шума и высоким КПД позволяет снизить расход топлива. Благодаря мощности двигателя в сочетании с высоким крутящим моментом (2600 Нм) и прочной трансмиссией достигается уникальная тяговая динамика. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 80 тысяч км, а ресурс двигателя до 1 млн км. КАМАЗ-65955 оснащен кабиной с низкой крышей, внутри которой есть всё необходимое для длительных рейсов: просторное спальное место, подогрев сидений, автономный отопитель, холодильник, мультимедийная система с навигацией.

Магистральный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) с системой ADAS воплощает в себе передовые разработки инженеров «КАМАЗа». Автомобиль создан с учётом мировых тенденций в автомобилестроении. В этой версии экстерьер флагмана поколения К5 дополняют обтекатели, установленные на кабине и шасси, что улучшает аэродинамику и позволяет снизить расход топлива от 5 до 10%. При этом существенно изменилось наполнение автомобиля: применён более мощный двигатель, улучшены комфорт и безопасность водителя.

Тягач оснащается адаптивным круиз-контролем, который позволяет держать дистанцию за впереди идущим автомобилем в автоматическом режиме, контролирует нахождение транспортного средства в полосе движения, предупреждая о покидании полосы, что значительно повышает активную безопасность автомобиля. Также в числе преимуществ автомобиля – система экстренного торможения, система электронного торможения EBS, система курсовой устойчивости ESP, антиблокировочная система ABS, противобуксовочная система ASR.

ООО «СЭТранс», дочернее общество «КАМАЗа», выступило в качестве работодателя на специализированной ярмарке вакансий для ветеранов специальной военной операции и членов их семей.

Специалисты дочерней компании автогиганта, специализирующейся на сервисном обслуживании автобусов и электробусов КАМАЗ, приняли участие в региональном этапе Всероссийской ярмарки трудоустройства для участников СВО. Мероприятие прошло в Москве в Центре практического обучения «Профессии будущего» и стало площадкой для прямого диалога с соискателями, заинтересованными в стабильной работе на высокотехнологичном предприятии.

Компания «СЭТранс» предложила вакансии для работы на современных станциях технического обслуживания и ремонта пассажирской техники КАМАЗ: автослесарь, автоэлектрик, мастер по обслуживанию и ремонту автотехники, водитель-перегонщик. Особенность предлагаемых рабочих мест – высокая степень ответственности сотрудников, поскольку качество их работы напрямую влияет на безопасность пассажиров городского транспорта.

«Нам нужны специалисты с релевантным опытом и профильным образованием, которые понимают цену дисциплине и точности, – отметила директор по работе с персоналом ООО «СЭТранс» Надежда Гудименко. – В то же время мы понимаем, что возвращение бойцов к гражданской жизни после службы – это непростой этап, требующий времени, внимания и участия. Для нас важно не просто предоставить рабочее место подходящему кандидату, а помочь ему встроиться в профессиональную среду, восстановить навыки, социализироваться. Поэтому для новых работников у нас внедрены системы адаптации и наставничества. Пассажирская техника КАМАЗ постоянно обновляется, многому приходится учиться «на ходу», но с поддержкой работодателя это становится реальной задачей: мы направляем мотивированных сотрудников на курсы повышения квалификации и поддерживаем их профессиональный рост».

В компании уже есть позитивный опыт трудоустройства участника СВО: недавно на позицию «контролёр-приёмщик» вышел соискатель, откликнувшийся на вакансию напрямую, без посредничества служб занятости. В его обязанности входит приёмка транспортных средств на техническое обслуживание, работа в специализированном программном обеспечении и подготовка отчётности.

В ходе мероприятия специалисты отдела управления персоналом ООО «СЭТранс» провели предварительные беседы и обменялись контактами с соискателями в расчёте на их дальнейшее участие в процедуре подбора кандидатов на замещение вакантных позиций в компании.

В свою очередь, руководство Центра занятости населения г. Москвы выразило благодарность генеральному директору ООО «СЭТранс» Виталию Чеснокову за организацию активного участия компании в этом социально-значимом мероприятии и надежду на дальнейшее сотрудничество.

В рамках профориентационной работы литейный завод автогиганта организовал День «КАМАЗа» в челнинской школе №6.

В мероприятии были задействованы все школьники – от первоклассников до выпускников. Самые младшие – первые и вторые классы – предварительно получили задание в рамках конкурса «КАМАЗ будущего»: им предложили нарисовать, слепить или склеить автомобиль. За творческий подход участников наградили сувенирами от автогиганта.

Третьеклассников заняли конструированием из Lego «руки баскетболиста» для робота и созданием анимированной картинки в программе Scratch. С четвёртыми классами работали представители «Кванториума». Они постигали азы цифрового дизайна, робототехники и виртуальной реальности.

Для среднего звена организаторы подготовили «Весёлые старты» с интеллектуальными элементами. Участники эстафеты познакомились со средствами индивидуальной защиты, которые используются на литейном заводе, примерили их, написали список комплектующих для КАМАЗа. Всё это сочеталось с заданиями на скорость и ловкость.

Десятиклассники в это время общались с заместителем директора литейного завода по производству Леонидом Мироновым. Руководитель познакомил их с «КАМАЗом», его историей и современностью. Ученики 9-х и 11-х классов узнали о возможностях профессионального и высшего образования в Набережных Челнах от педагогов колледжей и Передовой инженерной школы. Также все желающие смогли сфотографироваться рядом с новейшим автомобилем КАМАЗ поколения К5.

Крупному транспортному оператору из Магнитогорска, обладающему обширным парком спецтехники, поставлен первый тягач КАМАЗ-54901 юбилейной серии. Этой весной компания «Север-Скан», официальный дилер автогиганта, объявила о старте продаж эксклюзивной юбилейной серии магистральных тягачей КАМАЗ-54901 – выпуск лимитированной серии приурочен к 50-летию со дня схода с конвейера первого грузовика КАМАЗ.

Новинка уже готовится к выходу на маршруты. Данный тягач стал первым из трёх, заказанных предприятием. Как отметили представители компании-получателя, машина будет задействована на самых ответственных линиях, где требуются надёжность, высокая топливная эффективность и комфорт для водителя. Оставшиеся два грузовика этой же серии поступят в распоряжение клиента в ближайшее время. Ожидается, что их выход на линию позволит стандартизировать процессы перевозки грузов и снизить эксплуатационные расходы.

Напомним, каждый автомобиль КАМАЗ-54901 юбилейной серии, которую предлагает официальный дилер «КАМАЗа», сочетает в себе легендарную надёжность и уникальные опции повышенного комфорта и дизайна. Говоря об экстерьере, стоит отметить индивидуальную оклейку, символизирующую эпоху выхода первой модели бренда «КАМАЗ». Автомобиль получил доработанную головную оптику и радиаторную решётку с мягкой подсветкой – это заявка на статусность в тёмное время суток. Дополняет внешний вид стильный солнцезащитный козырёк, который дарит повышенный комфорт в солнечную погоду и придаёт облику завершённость.

Внутри юбилейной версии машины водителя ждёт пространство, созданное для дальних дорог. Руль, перетянутый высококачественной кожей, обеспечивает тактильный комфорт. Для создания идеального настроения в рейсе предусмотрена интеллектуальная система подсветки интерьера. Управление осуществляется прямо со смартфона: можно выбрать любой цвет и сценарий свечения, адаптируя пространство под отдых или работу. Качественный звук и глубину звучания обеспечивает усовершенствованная аудиосистема.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принял участие в десятом съезде Союза машиностроителей России, который состоялся вчера, 14 мая, в Москве. 

Гостями съезда стали президент России Владимир Путин, генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, министры российского правительства, руководители крупнейших машиностроительных предприятий РФ. 

На съезде подвели итоги пятилетней работы организации и оценили вклад Союза машиностроителей в развитие отечественной промышленности, оборонно‑промышленного комплекса, кадровой политики и технологического лидерства страны.

С приветственным словом к участникам обратился президент России Владимир Путин. Глава государства подчеркнул успехи отечественного машиностроения и обозначил ключевые задачи отрасли. По словам президента, несмотря ни на какие сложности, в последние годы отечественные машиностроители действуют в непростых условиях, включая разрыв связей с некоторыми иностранными контрагентами и внешнее давление со стороны недружественных стран. Но у отечественной промышленности и науки есть огромный потенциал для развития, который позволит иметь ключи ко всем производствам, значимым для экономики и безопасности.

Владимир Путин назвал основой для достижения технологического суверенитета и укрепления обороноспособности выбранный курс не просто копировать чужое, а создавать востребованные высокотехнологичные производства.

ПАО «КАМАЗ» участвует в Международном экономическом форуме «Россия – Исламский мир: KazanForum», который проходит в эти дни в Казани на территории МВЦ «Казань Экспо».

Форум нацелен на укрепление торгово-экономических, научно-технических, социальных и культурных связей России со странами Организации исламского сотрудничества. ПАО «КАМАЗ» – постоянный участник этого масштабного события.

В этом году запланированы деловые встречи и переговоры генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, а также участие топ-менеджеров компании в круглых столах Международного экономического форума. Кроме того, автогигант традиционно презентует новейшую автотехнику на специализированной выставке.

На своём стенде «КАМАЗ» представил высокотехнологичную автотехнику поколения К5. Эта продукция сегодня выпускается на новой санкционно устойчивой компонентной базе, с улучшенными техническими характеристиками и потребительскими свойствами. Так, вниманию посетителей представлен популярный самосвал новейшего поколения КАМАЗ-65959 (6х6). Машина предназначена для перевозки сыпучих строительных, промышленных и бытовых грузов. Особенностью самосвала КАМАЗ новейшего поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты. Это обеспечило автотехнике высокую грузоподъёмность – до 18 тонн. Автомобиль оснащается самосвальным кузовом объёмом 16 м³. Платформа имеет обогрев днища и боковых стенок выхлопными газами. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт для водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 и механической коробкой передач.

Помимо самосвала лидер российского грузового машиностроения презентовал на площадке форума спецтехнику на шасси К5.

Комбинированная дорожно-уборочная машина на базе самосвала КАМАЗ-6565 (6х4) – это многофункциональная спецтехника, предназначенная для обслуживания автомобильных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием в любое время года. Она объединяет функции подметания, уборки снега, мойки, распределения противогололёдных материалов (песок, реагенты) и другие операции. Автомобиль оснащён широкой комфортабельной кабиной с ровным полом, двигателем мощностью 483 л. с., механической коробкой передач.

Автобетоносмеситель 581425 на базе шасси КАМАЗ-65951 (8х4) предназначен для комплексной работы с бетонной смесью – её транспортировки, перемешивания в пути и выгрузки на объекте. Данная спецтехника широко применяется в жилищном и промышленном строительстве, а также при возведении объектов гражданской инфраструктуры. Автомобиль построен на новой санкционно устойчивой компонентной базе и комплектуется современным экономичным двигателем KAMAЗ Р6 мощностью 483 л.с. Объём барабана для перевозки бетонной смеси составляет 16 м³.

Кроме того, в рамках KazanForum-2026 компания показала пригородный автобус КАМАЗ-5222 на КПГ – экологичное решение для пассажирских перевозок и самосвал КОМПАС-12, демонстрирующий развитие модельного ряда лёгких и средних грузовиков компании.

Участие в KazanForum-2026 открывает возможности для демонстрации технологических достижений российского автопрома и укрепления международного сотрудничества в сфере промышленности и транспорта. Демонстрация техники поколения К5 на санкционно устойчивой базе подтверждает способность компании обеспечивать высокий уровень качества и надёжности продукции в любых экономических условиях.

В рамках участия в Международном экономическом форуме «Россия – Исламский мир: KazanForum» и знакомства с ведущими промышленными предприятиями Татарстана ПАО «КАМАЗ» посетили представители СМИ стран Исламского мира.

В составе делегации – представители Пакистана, Индии, Бахрейна, Алжира, Египта, Кыргызстана, Азербайджана, Узбекистана. Визит был приурочен к форуму «Россия – Исламский мир: KazanForum», который проходит в эти дни в Казани, и ориентирован на ознакомление с промышленным потенциалом «КАМАЗа» как одного из ключевых предприятий региона, а также на развитие деловых контактов.

Экскурсионная программа началась с посещения Визит-центра. Открытый менее года назад центр за это время стал местом притяжения гостей «КАМАЗа» и Набережных Челнов, яркой точкой на карте промышленного туризма Татарстана. В этом пространстве гостей ознакомили с ключевыми вехами развития компании через демонстрацию знаковых автомобилей КАМАЗ, интерактивные инсталляции и видеоматериалы. Членам делегации рассказали о роли предприятия в экономике страны, о развитии производства, трудовых династиях компании и многом другом.

На площадке Научно-технического центра вниманию гостей была представлена выставка современной автотехники КАМАЗ – широкий спектр высокотехнологичных автомобилей нового поколения К5, электробус КАМАЗ и другие модели, демонстрирующие возможности компании в производстве машин для разных отраслей экономики России.

Завершающим пунктом экскурсионного маршрута стало посещение НП «КАМАЗ-Автоспорт», где базируется команда «КАМАЗ-мастер». Основанной в 1988 году камазовской спортивной команде в июле исполнится 38 лет. Это единственная в России заводская команда, успешно представляющая страну в мировом автоспорте, является девятнадцатикратным победителем супермарафона «Дакар» и заслуженно занимает лидирующее место в мировом рейтинге автомобильных команд. Уникальный коллектив сам разрабатывает, проектирует, собирает гоночные грузовики и выступает на них в соревнованиях.

«Я неоднократно видел автотехнику КАМАЗ на международных форумах и ралли-рейдах, и у меня была мечта посетить компанию. Мы рады видеть, как развиваются технологии, «КАМАЗ» день за днём поднимает свой уровень и свою популярность в мировом пространстве. Сегодня мы очень много узнали о компании. Для меня большая честь побывать в этом замечательном месте, – поделился впечатлениями корреспондент Пакистанского телевидения PTV News, главный редактор Пакистанско-Российского портала Сада-е-Рус Иштеак Хамдани. – Хочу также отметить большую работу «КАМАЗа» по запуску электроавтобусов. Экологические проблемы сегодня обсуждаются во всём мире, но мало кто предлагает их решение. Россия же совместно с «КАМАЗом» создала электроавтобус, который сохраняет нашу природу».

«До прибытия сюда я не так много знал о «КАМАЗе», вы отлично презентуете материал, отлично повествуете об истории и современном этапе развития компании, а сама площадка Визит-центра похожа на арт-объект. Впечатлил тот факт, что в компании работают династии, много поколений одной семьи, и этот подход чувствуется во всём. Вы не просто работники одной организации, вы похожи на семью, все очень сплочённые, и это то, что стоит ценить», – отметил гость из Алжира, основатель и создатель контента в DZDiplomat Хуссам Эддин Беркан.

Совет молодёжи «КАМАЗа» провёл кастинг в команду на XIV Международный молодёжный промышленный форум «Инженеры будущего-2026».

Организаторы пригласили на отбор инженеров, технологов и конструкторов, специалистов с техническим складом ума возрастом до 35 лет. Кастинг прошёл в молодёжном центре «КАМАЗ» и собрал около 30 человек. Участники подготовили самопрезентацию, на выступление отводилось не больше двух минут, после этого были заданы уточняющие вопросы.

По словам главного специалиста по работе с молодёжью Ирины Булаевой, по сравнению с прошлым годом камазовская делегация станет больше – в неё войдут 25 человек. «Мы формируем команду из универсальных бойцов, которые смогут поучаствовать в бадминтоне, футболе, диджитал-играх, шахматах, стрельбе из пневматического оружия и спортивных состязаниях. На днях мы определимся с окончательным списком нашей делегации, – рассказала Ирина Булаева. – После майских праздников, набравшись сил и хорошо отдохнув, мы планируем приступить к спортивным тренировкам и подготовке номеров в КВН».

Форум «Инженеры будущего-2026» пройдёт с 23 июня по 3 июля на территории парк-отеля «Шахтёр» в селе Бунырёво Тульской области. Ежегодно событие собирает тысячи студентов вузов и молодых специалистов с предприятий России. В программу форума входят «круглые столы» и дискуссии с участием глав корпораций, директоров предприятий машиностроения, ректоров, политиков. Участники знакомятся с новейшими разработками и технологиями компаний, а также проектами молодых инженеров, конструкторов и учёных. Обсуждается внедрение инноваций и модернизация производств, проблемы технического образования.

«КАМАЗ» и «Сегежа Групп» договорились об испытаниях в Карелии новой линейки импортозамещённой лесозаготовительной техники «Лесник-2».

Разрабатываемая экосистема закрывает полную технологическую цепочку: от заготовки до вывозки леса и вспомогательных операций. В отличие от предыдущей версии – «Лесник-1», которая была построена с применением импортных комплектующих, серия «Лесник-2» будет состоять из отечественных санкционно устойчивых узлов.

Модернизированные харвестер КАМАЗ-1010, форвардер КАМАЗ-1012 и сортиментовоз с гидроманипулятором на шасси КАМАЗ-65955 отправят на лесные участки уже в ближайшее время. Техника пройдёт проверку на «сегежском полигоне» филиала лесных ресурсов «Сегежского ЦБК» (входит в «Сегежу Групп») – в суровых ландшафтных и климатических условиях российского Севера. Сотрудники лесопромышленного холдинга детально изучат, насколько конструкторам и инженерам удалось учесть их замечания: предыдущую версию, «Лесник-1», тестировали там же, начиная с 2024 года.

«Мы видим существенный спрос со стороны лесопромышленников на надёжную отечественную технику. Сотрудничество с «Сегежей Групп», одним из лидеров отрасли, позволит нам завершить максимально объективные испытания ключевых лесных машин – харвестера и форвардера – в реальных условиях эксплуатации. Обратная связь от механиков и операторов холдинга поможет нам довести их до серийного производства с учётом актуализированных требований лесозаготовителей», – прокомментировал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

«Нам критически важно заместить выпадающие объёмы импортной техники российскими аналогами – без потери производительности и при сохранении высоких стандартов безопасности. Если машины лидера российского грузового машиностроения «ПАО КАМАЗ» покажут заявленные характеристики, мы готовы рассматривать их включение в парк наших лесозаготовительных предприятий», – сообщил президент ПАО «Сегежа Групп» Кирилл Арсентьев.

До 2022 года в Россию ежегодно ввозилось около 1100 единиц лесной техники от мировых производителей. В настоящее время, в связи с уходом иностранных брендов, на рынке наблюдается дефицит машин. Имеющийся парк устаревает, коэффициент технической готовности лесхозов снижается, отмечаются проблемы с поставками запчастей.

Совместный проект по производству и тестированию автотехники «КАМАЗ» и «Сегежа Групп» запустили в 2022 году. Работа ведётся при поддержке Минпромторга России. Основная её цель – воссоздать в стране отрасль лесного машиностроения и решить задачу импортозамещения лесных машин для российского леспрома.

Руководство ПАО «КАМАЗ» пересмотрело график летнего корпоративного отпуска на 2026 год, сократив его длительность с трёх недель до двух. Основной этап отдыха сотрудников компании пройдёт с 13 по 26 июля.

Решение о корректировке дат корпоративного отпуска принято на фоне увеличения заказов, связанных с расширением продаж автомобилей нового модельного К5, спрос на которые стабильно растет.

Напомним, в соответствии с распоряжением-постановлением «О предоставлении ежегодных оплачиваемых отпусков работникам ПАО «КАМАЗ», изначально летний корпоративный отпуск в 2026 году был утверждён в количестве 21 календарного дня в период с 6 по 26 июля.