ПАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, в рамках благотворительной акции «Ёлка желаний» исполнило мечту ученика четвёртого класса средней школы № 10 г. Нефтекамска. Радмир Яримов посетил производство автобусов и автосамосвалов.

«Я увлекаюсь конструированием машин и механизмов. Очень хочу побывать на нефтекамском автозаводе «НЕФАЗ» – в цехе сборки автобусов. Верю в новогоднее чудо!» – написал школьник в письме Деду Морозу.

В середине января для него была организована экскурсия по цеху сборки автосамосвалов № 5 и по цеху сборки автобусов № 23. Посетив предприятие, школьник увидел, как из металла рабочие создают автосамосвалы и автобусы, как постепенно наполняют их необходимыми компонентами, проверяют надёжность всех механизмов. После всех операций готовая продукция, мигая фарами, выезжает с главных конвейеров.

Перед началом экскурсии для Радмира и его родителей был проведён инструктаж по технике безопасности на производстве. Потом специалисты «НЕФАЗа» рассказали Радмиру о том, как происходит процесс создания автотехники. Мальчик был впечатлён, интересовался производством, задавал вопросы. На память о «НЕФАЗе» он получил бейсболку, блокнот и ручку с логотипом компании и пообещал прийти работать на «НЕФАЗ» конструктором.

Лизинговая компания «КАМАЗ» профинансировала покупку двадцати девяти единиц техники компании ООО «РЭДИ» из Казани.

Семнадцать автомобилей нового поколения К5 КАМАЗ-54901 и двенадцать полуприцепов отправились предприятию, занимающемуся грузоперевозками в Российской Федерации и Европе. Переданные в лизинг флагманы линейки К5 для магистральных перевозок КАМАЗ-54901 сочетают в себе стильный и современный дизайн, высокую производительность, безопасность и комфорт водителя. Среди достоинств модели – улучшенная эргономика, наличие просторной кабины с ровным полом, два топливных бака общим объёмом 1400 л, современные узлы и агрегаты. Ход грузовика сравним с управлением легковым автомобилем. Кроме того, тягачи оснащены современной мультимедийной системой, позволяющей пользоваться навигацией, выходить в интернет, считывать параметры автомобиля и многое другое.  ООО «РЭДИ» приобрело технику в лизинг для успешного развития основной деятельности.

ООО «РЭДИ» сотрудничает с «КАМАЗ-ЛИЗИНГом» с 2021 года.  Транспортная компания Приволжского федерального округа России осуществляет международные автоперевозки, перевозки для клиентов различных отраслей: автомобильного сектора, нефтегазового сектора, пищевой промышленности, розничной торговли, фармацевтики и других.

Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

В рамках проводимой работы по защите исключительных прав блоком безопасности ПАО «КАМАЗ» был выявлен очередной факт нарушения.

ООО «Казанский автосервисный центр КАМАЗ» (г. Казань) без заключения лицензионного договора в фирменном наименовании своего общества использовало словесное обозначение «КАМАЗ», являющееся товарным знаком ПАО «КАМАЗ». Доказательства нарушений на объекты интеллектуальной собственности ПАО «КАМАЗ» были предоставлены в Службу судебной работы, что явилось основанием для обращения с иском в суд.

Решением Арбитражного суда РТ от 22.12.2021 г. по делу № А65-17206/2021 ООО «Казанский автосервисный центр КАМАЗ» запрещено использовать в фирменном наименовании товарный знак ПАО «КАМАЗ».

В настоящее время решение суда полностью исполнено.

«КАМАЗ» успешно завершил выполнение очередного, четвёртого по счёту контракта на поставку в адрес ГУП «Мосгортранс» партии электробусов.

По условиям договора, заключённого в начале 2021 года, компания поэтапно поставила Москве 350 электробусов КАМАЗ-6282. Как и прежде, контракт включает 15-летнее обслуживание переданной техники, которое продлится до 30 ноября 2036 года. Также в этом году впервые были поставлены электробусы, собранные на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе – сборочной площадке «КАМАЗа» в Москве. Первые экземпляры московской сборки вышли на линию уже в июне, спустя два месяца после запуска площадки.

Сегодня в различных районах Москвы курсирует тысяча электробусов, из них 750 ед. – производства ПАО «КАМАЗ». Они обслуживают 67 городских маршрутов и перевезли с начала своей работы уже свыше 150 млн пассажиров, проехав в общей сложности более 60 млн км. Инновационный транспорт позволил сократить в столице количество выбросов на 600 тыс. тонн, и, учитывая положительный опыт эксплуатации электробусов, Москва намерена продолжить его закупку.

«КАМАЗ», в свою очередь, предварительно заложил в бизнес-план на 2022 год производство 450 электробусов и планирует принять участие в новом тендере на их поставку в адрес «Мосгортранса». Кроме того, инженеры Научно-технического центра «КАМАЗа» ведут постоянную работу по улучшению потребительских характеристик электробуса и уже внедрили ряд улучшений, направленных на повышение качества обслуживания и комфорта пассажиров.

Также в компании разработана сочленённая модель электробуса («гармошка») – в данный момент она проходит тестовую эксплуатацию в Москве на маршруте т34. При успешном прохождении тест-драйва город планирует закупать такой транспорт для обслуживания маршрутов с высоким пассажиропотоком.

На территории Скопинской промышленной площадки, входящей в Группу ОАТ – структуру ПАО «КАМАЗ», подведены итоги конкурса кайдзен-предложений за IV квартал 2021 года.

Победителями признаны два кайдзен-предложения. Первая идея принадлежит наладчику автоматических линий и агрегатных станков цеха № 1 Евгению Тарасову, который предложил предусмотреть автоматическое отключение магистральной подачи воды при достижении определенного уровня воды в кубовой ёмкости. Это предложение позволяет избежать перелива, а также рациональнее использовать рабочее время машиниста моечных машин. А специалист по маркетингу (сбыту продукции) коммерческого отдела Андрей Серёгин внес предложение провести фотовыставку, приуроченную к 60-летию предприятия.

Конкурс кайдзен-предложений проходил на предприятии в течение всего 2021 года. Наибольшую активность по итогам года проявил сварочно-механический цех № 1. Его сотрудники внесли более 35 предложений, из которых 28 было принято к реализации, а пять сотрудников стали победителями конкурса.

«Работа по вовлечению персонала в процесс непрерывных улучшений стартовала в 2018 году как важнейшее из направлений совершенствования Производственной системы, – рассказал начальник ОУП ООО «СААЗ Комплект» Владимир Козлов. – Мы стараемся вовлечь максимальное количество персонала в работу, направленную на улучшение процесса производства, формирование в коллективе заинтересованности в улучшении производственных процессов. Благодаря конкурсу каждый сотрудник может подать кайдзен-предложение и получить за него вознаграждение. Таким образом на предприятии созданы условия, которые вовлекают в процесс непрерывных улучшений весь производственный персонал, а также повышают мотивацию рационализаторов со стажем».

Корпус чугунного литья литейного завода ПАО «КАМАЗ» будет преобразован в Производственный центр компетенций «Производство чугунного литья». Соответствующее распоряжение подписано заместителем генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанной Халиуллиной.

В первую очередь, ожидаются изменения штата производства. К уже имеющимся четырём производственным цехам присоединятся ремонтный цех, группа по обеспечению качества, конструкторско-технологический отдел и ещё несколько подразделений. Как отмечают специалисты, прирост значительный, но дополнительного приёма работников не будет. Все изменения будут реализованы за счёт перераспределения специалистов внутри завода.

Следующий шаг – перестройка производственных процессов. Если раньше цеха формировали на основе выполняемых операций, отсекая таким образом один передел производства от другого, то теперь подразделения будут включать в себя весь технологический поток – от шихтовки до обрубки. Границей для разделения при этом станет серийность номенклатуры.

Такая организация процессов более рациональна и эффективна. Она способствует устранению разобщенности между разными подразделениями, усилению ориентированности на единый результат и укреплению командной работы. Всё это отражено в целях проекта. Кроме того, показатели результативности проекта включают в себя снижение трудозатрат на производство чугунных отливок, снижение стоимости годного литья, сокращение текучести кадров и повышение заработной платы работников.

С начала прививочной кампании полный этап вакцинации прошли 33 790 камазовцев, идёт процесс ревакцинации.

Сегодня большое внимание в компании уделяется процедуре ревакцинации сотрудников – по заявкам от служб по персоналу подразделений активно идёт повторная вакцинация от коронавируса. У заводчан есть возможность выбрать, каким препаратом привиться, – однокомпонентным «Спутником Лайт» или двухкомпонентными «Спутником V» и «ЭпиВакКороной». На сегодня ревакцинацию прошли 4 666 человек.

Обе процедуры камазовцы проходят в здравпунктах заводов и подразделений без отрыва от производства. Для того чтобы записаться на вакцинацию или ревакцинацию, необходимо обратиться в службу персонала своего подразделения.

В дочерних предприятиях «КАМАЗа» также началась работа в направлении ревакцинации сотрудников. Так, на площадках автогиганта в Башкирии – в ПАО «НЕФАЗ» и на Туймазинском заводе автобетоновозов – ревакцинировано 59 и 78 человек, соответственно. В ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, на данный момент вакцинировано 136 сотрудников, на предприятиях Группы ОАТ, также входящей в структуру «КАМАЗа», – 320.

Лизинговая компания «КАМАЗ» предлагает своим клиентам грузовую технику КАМАЗ не только в лизинг, но и за наличный расчёт, по совместной с ПАО «КАМАЗ» программе «Не лизинг «Экономный».

Представителям малого, среднего и крупного бизнеса доступны изъятые из лизинга грузовые автомобили КАМАЗ, спецтехника на шасси КАМАЗ, прицепная техника по выгодной цене.

Среди преимуществ лизингового предложения: цена на технику, обслуживание приобретённых машин в любом сервисном центре по выбору покупателя, наличие автотехники в различных регионах страны. Все автомобили прошли независимую оценку стоимости. Кроме того, стоимость такой грузовой техники значительно ниже новой.

Для приобретения грузовой техники по договору купли-продажи нужно позвонить по телефонам колл-центра или оставить заявку на официальном сайте компании www.kamazleasing.ru.

«КАМАЗ» поставил партию низкопольных автобусов НЕФАЗ в Мурманск.

В преддверии нового года «КАМАЗ» поставил 23 автобуса большой вместимости НЕФАЗ-5299-40-52 в город Мурманск. Автобусы поступили на эксплуатацию в АО «Мурманскавтотранс» и АО «Электротранспорт города Мурманска».

«Летом 2021 года мы передали автобус в тестовую эксплуатацию в АО «Мурманскавтотранс». С нашей продукцией пассажироперевозчик познакомился впервые. В течение трёх месяцев автобус проходил тестовые испытания и получил положительные отзывы. В результате мы подписали контракт на поставку более двух десятков автобусов НЕФАЗ-5299-40-52 – именно эта модель сегодня эксплуатируется в Москве и в Набережных Челнах. Требования столицы к подвижному составу очень высокие, так что уверен, что жители Мурманска останутся довольны нашими автобусами», – отметил заместитель директора департамента пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ» Данил Гинятуллин.

Рестайлинговый низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-40-52 выпускается на площадке ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии, с 2018 года. Автобус отличает современный экстерьер и интерьер, высокие требования к безопасности и комфорту пассажиров. Автобус оснащён автоматической коробкой передач, независимой передней подвеской, обеспечивающей плавность хода. Наружная обшивка кузова изготовлена по новой технологии, из композитных материалов, что обеспечивает полную защиту от коррозии. Для комфорта пассажиров предусмотрен просторный салон с широкой накопительной площадкой. Автобус предназначен для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком и полностью соответствует программе «Доступная среда». Общая пассажировместимость – 111 человек, мест для сидения – 29. Для Мурманска автобус выполнен в синем цвете.

Сегодня ночью команда «КАМАЗ-мастер», теперь уже 19-кратный победитель международного ралли-марафона «Дакар», прилетела домой, в Набережные Челны.

По традиции, в торжественной обстановке в аэропорту «Бегишево» команду встретили и поздравили руководители «КАМАЗа», мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев, журналисты, болельщики команды, а также родственники и друзья.

С успешным выступлением в международной автогонке команду от имени многотысячного коллектива камазовцев поздравил первый заместитель генерального директора «КАМАЗа» – исполнительный директор Юрий Герасимов. «Вы уже приучили нас к хорошей стабильности: что бы ни происходило в мире, год начинается и на «КАМАЗе», в городе и в России он начинается с победы команды «КАМАЗ-мастер» и встречи победителей. Это очень здорово. Каждая победа достаётся всё сложнее и сложнее. Огромное вам спасибо! Огромное спасибо всему вашему большому коллективу, который готовит команду к участию в гонке, за победу, которую вы дарите нам в начале года», – сказал руководитель.

Также искренние поздравления и слова благодарности за победу прозвучали от заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанны Халиуллиной. Она пожелала спортсменам хорошего отдыха после напряжённого ралли, успешной подготовки к новому спортивному периоду и новых победных финишей.

Напомним, ралли «Дакар-2022» проходило 1-14 января в Саудовской Аравии. Гонщики преодолели 12 этапов. Протяжённость маршрута составила 8375 километров, из которых 4258 километров – спецучастки. Команда «КАМАЗ-мастер», одержав победу на всех двенадцати этапах гонки, разместилась на первых четырёх строчках турнирной таблицы в генеральной классификации. Лучшими в грузовом зачёте стали экипажи Дмитрия Сотникова, Эдуарда Николаева, Антона Шибалова и Андрея Каргинова, занявшие с первого по четвёртое место, соответственно.

Два из четырёх экипажей «КАМАЗ-мастера» выступали на грузовиках КАМАЗ-435091 новейшего поколения К5. КАМАЗ-435091 – это созданная в 2021 году спортивная версия магистрального тягача КАМАЗ-54901, годом ранее запущенного в серийное производство и уже завоевавшего доверие и популярность у российских потребителей. Примечательно, что именно экипажи Дмитрия Сотникова и Эдуарда Николаева, преодолевшие маршрут на грузовиках поколения К5, стали лидерами гонки.

«Здорово, что всё у нас получилось! Последний раз первые четыре места мы занимали в 2011 году. И в этот раз мы повторили этот успех уже новым поколением – новым составом, молодыми ребятами», – подчеркнул Эдуард Николаев, рассказывая о 19-й победе команды в ралли «Дакар».

«Для нас выступление на новой спортивной машине поколения К5 было определённым вызовом. Новая машина ещё не была испытана в реальных боевых условиях «Дакара». Мы рады, что всё у нас получилось», – отметил Дмитрий Сотников.