Руководители и специалисты ПАО «КАМАЗ» принимают активное участие в Международном форуме KAZAN DIGITAL WEEK-2024, который открылся в понедельник, 9 сентября, в Казани. На площадке форума также презентован ряд цифровых продуктов «КАМАЗа» и автотехника.

В форуме принимают участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директор по развитию Ирек Гумеров, директор центра цифровой трансформации ПАО «КАМАЗ» Эльдар Шавалиев и другие руководители.

В экспозиции «КАМАЗа», развёрнутой в рамках форума, демонстрируются перспективные цифровые продукты – многие из них уже хорошо зарекомендовали себя на практике. Так, здесь представлена система спутникового мониторинга и контроля эксплуатации транспортных средств ИТИС, которая с 2020 года устанавливается на коммерческие автомобили КАМАЗ. Программа даёт возможность в режиме реального времени получать информацию о расходе топлива, местоположении и состоянии автомобиля по обширному спектру параметров, что позволяет контролировать экономичность эксплуатации, сливы топлива, время прибытия, отклонения от маршрута, простои, продолжительность работы, неучтённые рейсы и многое другое. При добросовестном использовании ИТИС помогает повысить экономическую и операционную эффективность транспортного бизнеса пользователя, сократить затраты на ГСМ до 30% и уменьшить износ деталей и узлов транспортных средств до 14%. 

Также на стенде «КАМАЗа» презентована инженерно-аналитическая система, которая предусматривает удалённую диагностику автомобиля. Ещё один интересный цифровой продукт, представленный вниманию посетителей – портал эксплуатационно-ремонтной документации «Портал 2.0». Помимо этого, в экспозиции демонстрируется система управления производственными процессами MES, реализация которой стартовала на «КАМАЗе» в 2018 году в рамках масштабной цифровизации производства. Сегодня она успешно функционирует на заводах компании.

Большой интерес гостей вызвала беспилотная версия магистрального тягача поколения К5 – КАМАЗ-54901 «МАЯК-2». Напомним, беспилотные автомобили были запущены в июне 2023 года на трассе М-11 «Нева». Сегодня они перевозят коммерческие грузы, передвигаясь в беспилотном режиме между Москвой и Санкт-Петербургом.

Также в рамках форума запланирована обширная деловая программа. Сегодня, 10 сентября, на площадке KAZAN DIGITAL WEEK-2024 состоится сессия на тему «Особо значимые проекты индустриального центра компетенций «Автомобилестроение». Она пройдёт при участии министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максута Шадаева, генерального директора «КАМАЗа», председателя ИЦК «Автомобилестроение» Сергея Когогина и других руководителей. В рамках сессии директор департамента – главный конструктор цифровых систем проектирования ПАО «КАМАЗ» Алексей Пуртов представит отчёт по реализации особо значимого проекта «Разработка и внедрение инженерного программного обеспечения для проектирования и управления жизненным циклом многовариантных конфигурируемых изделий». Также в ходе круглого стола камазовские руководители обсудят искусственный интеллект и перспективы его применения в промышленности.

KAZAN DIGITAL WEEK является одним из традиционных мероприятий Татарстана и главным событием цифрового развития для республики. Из года в год количество федеральных компаний и участников из органов федеральной власти растёт. Всего на мероприятии ожидается более 25 тыс. участников с учётом тех, кто присоединится к форуму в онлайн-формате. Среди гостей – представители 112 стран ближнего и дальнего зарубежья.

На прошлой неделе «КАМАЗ» посетили представители Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения (ГУАП).

В составе делегации – ректор ГУАП Юлия Антохина, проректор по научно-технологическому развитию Николай Майоров, проректор по образовательным технологиям и инновационной деятельности Сергей Соленый, директор Центра координации научных исследований Алексей Рябин. На «КАМАЗе» гостей встречали заместитель генерального директора по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина, заместитель генерального директора – директор по развитию Ирек Гумеров, главный конструктор ПАО «КАМАЗ» – директор НТЦ Евгений Макаров, главный конструктор инновационных автомобилей Сергей Назаренко, директор Корпоративного университета Светлана Лейба и другие руководители.

В рамках двухдневного визита гости посетили АО «КАМА ДИЗЕЛЬ» и автомобильный завод, где ознакомились с работой конвейера сборки двигателей Р6, конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера. Важной частью деловой программы стало посещение учебных площадок и центров компании, в числе которых Учебно-технологический комплекс (УТК) на заводе двигателей, Ассоциация дополнительного профессионального образования «Многофункциональный центр прикладных квалификаций машиностроения» (МЦПК), Международный институт техники, технологий и управления (МИТТУ). Также гости побывали в Техническом колледже им. В.Д. Поташова. С этим учебным заведением компания сотрудничает много лет, реализуются совместные программы подготовки кадров, востребованных на камазовском производстве.

Во второй день работы члены делегации ознакомились с новыми моделями автотехники КАМАЗ, посетив научно-исследовательскую площадку НТЦ. Там же в Научно-техническом центре состоялись переговоры по вопросам совместного развития кадрового потенциала.

В воскресенье, 8 сентября, «КАМАЗ» передал десятую партию гуманитарной помощи: в подшефные части в зоне проведения СВО отправлено около 82 тонн гуманитарного груза на сумму более 35 миллионов рублей.

В торжественном мероприятии приняли участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Сирень Галиакберов, заместитель генерального директора по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина, председатель Профсоюзной организации компании Ильдар Шамилов, директор центра внешней логистики ПАО «КАМАЗ» Эдуард Нуретдинов и другие руководители.

В воинские части направлены легковые автомобили повышенной проходимости и грузовой тягач КАМАЗ. Также переданы продукты питания и вода, колёса и запасные части для грузовой техники, маскировочные сети, системы радиоэлектронной борьбы. Общий вес груза составил 82 тонны.

Компания с первых дней специальной военной операции принимает активное участие в поддержке военнослужащих, воинских частей и населения новых субъектов России. В общей сложности, на сегодня, в рамках десяти организованных «КАМАЗом» партий гуманитарной помощи, в зону СВО направлено уже более 1000 тонн груза на сумму около 800 млн рублей.

«Сегодня более трёхсот тридцати камазовцев, находящихся на фронте, приближают победу совместно с тридцатью тысячами заводчан, которые круглосуточно работают на укрепление обороноспособности страны. Все силы наших лучших инженеров и рабочих направлены на выпуск автотехники, столь необходимой нашим ребятам и нашей стране. В десятый, юбилейный раз мы собрались, чтобы исполнить значимую миссию, ставшую уже традиционной, – отправку очередной партии помощи для военнослужащих подшефных воинских частей, в которых в это сложнейшее время достойно несут службу наши камазовцы», – отметил Сергей Когогин.

Руководитель «КАМАЗа» также подчеркнул, что продолжаются ежемесячные финансовые выплаты из средств компании камазовцам-участникам СВО. «КАМАЗ» уделяет внимание и оказывает помощь семьям мобилизованных бойцов, также поддерживает семьи тех камазовцев, кто, исполняя свой долг, отдал жизнь за мирное будущее. «Мы продолжим всестороннюю поддержку наших мобилизованных коллег и их близких. Единство и единение – это сегодня главные слова, а наша помощь – это крепкая опора для ребят, это то, что придаёт им силы. Мы сделаем всё возможное и для наших бойцов, и для их близких, чтобы они выполнили свой долг и обеспечили победу», – сказал Сергей Когогин.

На «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкортостане, приобретены велосипеды для работников предприятия.

Площадь «НЕФАЗа» насчитывает более 90 гектаров. Внушительные размеры завода имеют свои особенности: порой перемещение из одной точки в другую может занимать длительное время. Это особенно критично для работников различных ремонтных служб.

«Для повышения мобильности наших ремонтников и сокращения времени их перемещения по заводу мы решили закупить велосипеды, – пояснил заместитель главного инженера Александр Шайхетдинов. – Сейчас наш велопарк составляет 12 велосипедов: шесть двухколёсных и шесть трёхколёсных».

Все велосипеды оборудованы багажником и корзиной спереди, чтобы перевозить необходимое оборудование и инструменты общим весом до 20 кг. Регулируемые седло и руль обеспечивают удобную и комфортную вертикальную посадку. Ведущий инженер отдела главного механика Василий Мерзляков разработал инструкцию по безопасной эксплуатации велосипедов, с которой знакомятся все, кто использует и обслуживает этот транспорт.

Теперь ремонтники «НЕФАЗа» могут быстрее выезжать на вызовы и оперативно устранять неисправности. Это положительно сказывается на производстве, поскольку время простоев оборудования снижается.

В АО «ДААЗ» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру ПАО «КАМАЗ») поздравили родителей первоклассников.

День знаний – особая дата в жизни школьников и их родителей. Особенно важно поддержать в этот день семьи первоклассников. На поддержку сотрудников АО «ДААЗ», дети которых в этом году впервые сели за школьные парты, ориентирована акция от предприятия. В этом году в подарочный набор вошли канцелярские принадлежности и рюкзак. Этой традиции АО «ДААЗ» уже несколько лет, и компания планирует её продолжить.

«Поздравляю всех родителей, чьи дети в этом году впервые сядут за парты, и кто продолжит обучение! Пусть этот новый этап в жизни ваших вчерашних малышей станет счастливым, науки даются им легко и постигаются с интересом, пусть будет много новых друзей, и, конечно, пусть будут здоровы! В добрый путь!» – напутствовала генеральный директор АО «ДААЗ» Елена Гаврилова по случаю Дня знаний и нового учебного года.

В четверг, 5 сентября, в деревне Марусино (Московская область) состоялся День клиента ПАО «КАМАЗ». В рамках мероприятия был открыт новый официальный сервисный центр компании и представлены востребованные модели камазовской автотехники.

Традиционная промоакция была организована совместно с ООО «АвтоАльянс» – официальным дилером «КАМАЗа» в Подмосковье. В мероприятии приняли участие генеральный директор «Автозапчасть КАМАЗ» Игорь Рощупкин, его заместитель по сервису Александр Зидыбаев, руководитель Службы развития дилерской сети ПАО «КАМАЗ» Александр Синицын, генеральный директор ООО «АвтоАльянс» Евгений Найда и другие руководители. Также были приглашены потенциальные клиенты и потребители техники КАМАЗ.

После торжественной церемонии открытия нового сервисного центра «АвтоАльянс» состоялась презентация. Представители ТФК «КАМАЗ» и «Автозапчасть КАМАЗ» рассказали потенциальным клиентам о модельном ряде камазовской автотехники и её сервисном обслуживании. Также был организован традиционный круглый стол в формате «вопрос-ответ», в ходе которого камазовцы ответили на вопросы потребителей. Помимо этого, проведён ряд деловых переговоров по вопросам сотрудничества между «КАМАЗом» и потенциальными клиентами компании.

В рамках Дня клиента гости могли ознакомиться с автомобилями КАМАЗ, в том числе с новинками модельного ряда поколения К5. Так, на выставке был представлен новый седельный тягач КАМАЗ-54902. В отличие от магистрального тягача КАМАЗ-54901, который также демонстрировался на мероприятии, автомобиль КАМАЗ-54902 разработан для региональных перевозок на коротком плече – до одной тысячи километров. Кроме того, КАМАЗ-54902 дешевле своего предшественника. Автомобиль оснащён современной, комфортабельной кабиной шириной 2300 мм с низкой крышей и одним спальным местом. Высота седельно-сцепного устройства составляет 1150 мм, нагрузка на ССУ – 11250 кг. Полная масса буксируемого полуприцепа – 36250 кг.

Автомобиль построен на новой санкционно устойчивой компонентной базе. Машина оснащена двигателем KAMAЗ-689 мощностью 390 л.с. и 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач с тормозом-замедлителем (ретардером), который позволяет более безопасно преодолевать затяжные спуски и снизить износ основных тормозных механизмов. Также установлен экономичный гипоидный ведущий мост с оптимально подобранным передаточным отношением.

В экспозиции были представлены и два самосвала поколения К5: КАМАЗ-6595 и КАМАЗ-65951, которые пользуются спросом у потребителей.

В Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» (АО «ТФК «КАМАЗ») стартовал проект по предоставлению в тестовую эксплуатацию грузовых автомобилей нового модельного ряда в сцепке с прицепной техникой производства ПАО «КАМАЗ».

Благодаря новому проекту потенциальные клиенты смогут на практике убедиться в преимуществах камазовской продукции, а по итогам тестовой эксплуатации принять решение о закупке техники производства ПАО «КАМАЗ» в долгосрочной перспективе.

В августе специалисты ТФК «КАМАЗ» передали для тестовой обкатки седельный тягач КАМАЗ-54901 со шторным полуприцепом -9226.01 в адрес компании «ГЛТ Москва». Кроме того, на днях технику для тестовой эксплуатации получили компании «Инертные Материалы» и «Высота74» – им были предоставлены гидрофицированные седельные тягачи КАМАЗ-54901 в сцепке с самосвальными полуприцепами НЕФАЗ-9509-30.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 – флагманский продукт компании. Автомобиль оснащён новым экономичным, шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с. и новейшей 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Основное отличие гидрофицированной версии КАМАЗ-54901 – это наличие коробки отбора мощности и боковое размещение аккумуляторных батарей на раме.

Самосвальный полуприцеп НЕФАЗ-9509 с улучшенными характеристиками появился в ассортименте компании недавно и вызывает интерес у клиентов. Основные изменения коснулись объёма платформы, толщины пола и бортов, жёсткости заднего борта, грузоподъёмности гидроцилиндра. Так, объём платформы увеличен с 30 куб.м до 33 куб.м. Толщина пола увеличена с 6 до 8 мм, толщина бортов – с 5 до 6 мм. Для увеличения жёсткости заднего борта применены увеличенные по ширине обвязки по периметру и стойки заднего борта.

В свою очередь трёхосный шторный полуприцеп -9226.01 предназначен для эксплуатации с двухосным седельным тягачом с высотой ССУ 1120 – 1150 мм и допустимой нагрузкой на ССУ не более 12000 кг. Объём платформы составляет 92 куб.м, а грузоподъёмность – 32 т.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передал в лизинг три магистральных тягача КАМАЗ-54901 ставропольскому предприятию ООО «ЮГ АГРОЛИДЕР», которое занимается уборкой урожая и грузоперевозками.

Сделка с клиентом из города Ставрополь заключена по продукту «Ставка ниже». В рамках финансового предложения партнёрам Лизинговой компании «КАМАЗ» предоставляется увеличенная выкупная стоимость, сниженные лизинговые платежи в начале графика и возможность уменьшения суммы договора лизинга при снижении ключевой ставки Банком России, а также другие опции.

«Финансирование представителей АПК много лет находится в зоне наших интересов. Сегодня мы предлагаем оформить автотехнику КАМАЗ в лизинг по трём актуальным программам от производителя: «Лизинг «Юбилейный» с нулевым авансом, «Лизинг на 7 лет» с увеличенным сроком лизинга и акционному предложению «Ставка ниже», – прокомментировал генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.

В рамках мероприятий, посвящённых Дню Республики Татарстан, состоялось вручение наград сотрудникам ПАО «КАМАЗ».

Почётное звание «Заслуженный энергетик РТ» получил мастер участка релейной защиты и силового оборудования автомобильного завода ПАО «КАМАЗ» Михаил Комиссаров. Он устроился на «КАМАЗ» в 1981 году, прошёл путь от электромонтера по ремонту электрооборудования до мастера участка. Водитель автомобиля Логистического центра ПАО «КАМАЗ» Елена Калистратова удостоена почётного звания «Заслуженный работник транспорта РТ». Её трудовой путь на автогиганте начался в 1978 году. Награды камазовцам были вручены в Набережных Челнах.

Кроме того, в Казанском кремле на мероприятии, посвящённом Дню Республики Татарстан, высоко отмечены профессиональные заслуги ведущего инженера-конструктора кузнечного завода «КАМАЗа» Елены Генераловой. Раис Татарстана Рустам Минниханов вручил ей медаль РТ «За доблестный труд». Елена Генералова трудится на кузнечном заводе компании с 1986 года.

На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» продолжается роботизация производства. Вслед за цехом шасси, где сейчас функционируют четыре робототехнические ячейки, механические помощники с программным управлением появились в цехе сборки рам.

Ячейку из двух робототехнических комплексов разместили на участке сварки узлов поперечин. За несколько месяцев они должны освоить изготовление детали рамы, которая используется для многих моделей грузовиков поколения К3.

«В месяц в цехе изготавливается порядка 10-12 тысяч таких узлов как буксирная и третья поперечина на рамы, и если новым помощникам удастся взять на себя сварку значительной части этой номенклатуры, это будет хороший вклад в выполнение коллективом плана производства, – отметил начальник цеха сборки рам Артём Баширов. – Обслуживать две робототехнические ячейки будет один оператор, он будет по очереди закладывать и закреплять заготовки на специальной оснастке, выбирать и запускать программу сварки».

«Деталь имеет солидный вес, и чтобы облегчить труд оператора, здесь будет установлен консольный кран для подъёма и установки поперечины и стеллажи для оснастки, – рассказал исполняющий обязанности начальника технологического отдела реализации проектов Александр Димеев. – Сейчас специалисты фирмы-изготовителя запускают разработанную ими программу сварки одной модели поперечины. По расчётам весь цикл работы займёт пять минут, получается, после внедрения автоматизации производительность вырастет почти в два раза».

Перечень операций, выполняемых железными помощниками, будет расширяться. В перспективе освоение сварки порядка 38 различных поперечин – программы для них разработают специалисты Технологического центра «КАМАЗа» (ТЦ). Кстати, авторы оснастки для этого роботехнического комплекса работают в конструкторском отделе проектирования новых производств ТЦ, а изготовлена она была на ремонтно-инструментальном заводе.

Запуск в эксплуатацию двух сварных ячеек в цехе сборки рам запланирован на декабрь, но роботизация на ПРЗ будет продолжена. В 2025 году появятся новые помощники, специализирующиеся на сварке бортов, востребованы они и на участке оригинальных деталей цеха шасси.