Одна из крупнейших FTL транспортных компаний – «Технология Движения» – успешно провела тестовую эксплуатацию автомобиля КАМАЗ-54901.
Седельный тягач КАМАЗ-54901 новейшего поколения К5 работал в автопарке транспортной компании в течение месяца. Автомобиль был задействован для доставки молочной продукции из Москвы в Рубцовск (Алтайский край). За время тестовой эксплуатации машина прошла почти 30 тыс. км.
«Автомобиль оставил положительное впечатление. В кабине тепло, и даже при низких температурах за бортом внутри сохраняется комфортный микроклимат. У тягача хорошая устойчивость на дороге, уверенно держится на трассе, не раскачивается на неровных участках и перевалах, при этом руль не «бросает» и не уводит в сторону. Двигатель тяговитый: машина хорошо идёт в подъём и позволяет спокойно выполнять обгоны. Также отмечу передовой интерьер кабины и большой мультимедийный экран, который выглядит современно и функционально», – рассказал по итогам рейса водитель ТК «Технология Движения» Евгений Тетерин.
Стоит отметить, что в компании «Технология Движения» имеется собственная «Школа дальнобоя», где новых водителей обучают экономичному вождению и правильной эксплуатации автотехники. По словам её руководителя Александра Новикова, седельный тягач КАМАЗ-54901 стал заметно современнее своих предшественников. «Органы управления стали более отзывчивыми, корректно работают моторный тормоз и круиз-контроль. В целом машина воспринимается более комфортной в управлении на трассе, она уверенно чувствует себя на длинных магистральных маршрутах. Практически все наши водители отмечают, что КАМАЗ-54901 значительно отличается от предыдущих поколений камазовских грузовиков», – отметил Александр Новиков.
КАМАЗ-54901 оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.52–460 («Евро–5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л.с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Тягач КАМАЗ-54901 оснащён новой 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.